Unity Pride 155 2007
Alors, le test s’est effectué sur deux jours, samedi et dimanche. Les conditions de neige étaient très variées, neige très dur le matin sur piste à neige de printemps. Et trafolée croutée en hors piste (terrain assez dur par ailleurs, hein Lolo ? ). Snowpark niquel béton au petit matin devenant très bien en début d’après midi.
**Avant la neige :
La board est très légère en main, on remarque déjà le shape directionnel assez prononcé. On note des lignes assez creuse et une board relativement étroite. J’ai opté de la monter décentrée sur l’avant avec un stance max (env. 59cm) pour le freestyle. Côté aspect, la planche est magnifique, une belle finition qui brille, avec de très beaux reflets (voir photos en bas du tests). On note une particularité au niveau des champs : une matière Ptex du plus bel aspect qui change de toutes les constructions habituelles. Une très belle finition au général. Les fixations montées dessus sont des APO plutôt souples, comparables à des Burton Mission ou Raiden Zero (je trouve l’ensemble plutôt beau par ailleurs ).
**Premier jour :
J’arrive très en retard à La Clusaz cause de bouchon sur la route. Le soleil est au rendez vous et la neige a l’air d’avoir déjà transformé. Avant de rider je flex un peu le planchon, histoire d’avoir une idée. La planche parrait souple au premier abord, elle se déforme bien sur le flex. Je commence par une piste pour chauffer les cuissots et prendre la board en main.
Première sensation, la planche n’est vraiment pas si molle que ça, même en 155, la prise de carre est incisive et directe. Ca surprend même au départ ! Le passage de carre à carre est très rapide et l’accroche plus que surprenante. Une fois engagé sur la carre, on peux virer sans s’arrêter, la board ne bouge pas, même à grande vitesse. Elle passse très bien en neige dure comme en neige molle et garde toujours cette incroybale prise de carre. J’ai redécouvert le vrai carving
Côté tolérance sur piste on entre dans le technique, la board ne se laisse pas faire même si elle reste douce. On peux aussi bien la rider à plat à petite vitesse, que changement d’appuis à mach 2. La performance alpine est vraiment au rendez-vous et s’en est même surprenant (c’est une 155 !! ). On passe d’appuis court à appuis long sans aucun soucis avec toujours se mordant sans reproche. La board se déforme bien en flexion et devient plus rigide en torsion, d’ou son excellente accroche. Le flat reste accessible même s’il faut déjà un peu de bagage technique.
Côté ollie, le dérouler est très précis et renvoi énormément. Je me suis même surpris plus d’une fois sur certaines cassures. Il n’est pas des plus faciles, mais une fois pris en main, il est incroyable et très stable !
Passage au snowpark ou je vais y finir ma journée. Première sensation en jib, la board n’est pas dans son élement mais ne jète pas pour autant à la première faute, c’est assez agréable (surtout avec une 155). Box en C, rail droit, rainbow… j’ai un peu près tout essayé et je n’ai fais qu’une faute (je me suis éclater le derrière d’ailleurs). Sur la table aucun soucis, le ollie est propre et stable. Il faut juste se faire à la prise de carre qui est directe, donc déclencher un peu plus tard.
Niveau Half Pipe, autant dire qu’avec un tel niveau de perfomance en accroche et carving la board est un véritable bijoux et je ne pèse pas mes mots. Je n’avais pas rider de board aussi performante en pipe depuis la T6 156. La planche est incroyable dans les transitions. Même sur un mur glacé, la planche mord et ne bouge pas, c’est un délice et je dirais même une véritable tuerie !! C’est vraiment son domaine de prédilection et elle fera progresser n’importe qui tant la prise de carre est formidable
Je termine la journée avec une incroyable impression de puissance et performance, la board est vraiment à la hauteur de se que j’avais entendu dessus.
**Deuxième jour :
Enormement de monde dans la station, piste glacé et snowpark beaucoup trop béton. Je décide d’aller sur un domaine un peu moins fréquenté pour pouvoir carver au maximum. Pour y aller, passage par des pistes glacé, très dures. La board reste fidèle à ma première impression, même avec des carres limés par les rails, la board tient encore l’accroche On glisse un peu plus ses virages mais quand on appuie vraiment elle mord de suite.
Arriver sur l’autre spot, on trouve une neige plus tendre et beaucoup moins de monde, de quoi envoyer de la grosse grosse courbe. Idem à la journée précédente, un carving impeccable à toutes vitesses, un vrai régal Même sur des changements de neige, la carre reste encrée dans la piste. Les virages long sont superbes, on en remonte la piste très facilement !! J’ai toujours eu l’impression que la planche allait s’éssoufler et décrocher, mais ça tient bon et je n’ai eu aucun problème. On prend vite confiance et on peut commencé à lacher les watts.
Arriver midi, le drame ! Je mange un kékab beaucoup trop gras pour mon petit estomac déjà attaqué par les restes de la veille (t’avais raison Fred, j’étais ruuuum, quand tu m’a appelé !)… Fin de journée en approche Passage par un hors piste tracé, béton, défoncé tout en appuis court. Là encore, et malgré une grosse envie de gerber, la board a brillé.
Conclusion :
Cette board est tout simplement performante ! Le carving est très très bon, accroche parfaite et directe. Passage carre à carre instantané et puissant. Ollie puissant et stable. Revers de la medaille, cette board se destine à de relativement bons riders, elle est technique à souhait et pardonne très peu.
Elle s’adresse à des riders techniques pour du FS engagé et de la performance. Ou un rider intermédiare à expert qui recherche une board de carving polyvalente et performante. Un bon rider qui aime les planche de caratères tombera amoureux de ce plateau, tant le rendement est impressionant sur tout type de terrain. La planche est puissante, donc ne pas hésiter à prendre une taille en dessous. Je fais 1m80 pour 74kg et je n’ai pas mis la board à la faute sur deux jours - j’avais une 155.
Pour un prix public avoisinant 560€, c’est surement le meilleur rapport/prix/performance du marché (et je n’exagère pas). La seule planche qui m’est donné cette sensation, c’est la T6. Je crois que le marché français a trouvé un nouvelle prétendente au trône
En quelques mots :
- Précision
- Puissance
- Accroche
- Performance
Photos :
Liens :
- Unity Snowboards
-
Le distributeur français Unity Snowboards
Nota : la board a effectué quelques passages en poudreuse et s’en est très bien tiré. Faute de vraies conditions je n’en ai pas parlé, je completerai si les conditions le veulent
PS : je tiens à rajouter que les tests Transworld ne s’était pas trompé.
Après c’est à toi de voir, si un distributeur, se démène pour faire découvrir une nouvelle petite marque, qui de plus plait à beaucoup, et qu’il voit tout le monde aller acheter à l’étranger… Comprend que ça doit peut être lui foutre les boules, parce que ça coute de l’argent la communication et l’achat des boards tests. De plus, s’il n’avait pas pris l’initiative de s’interesser à cette marque, comment l’aurais tu connu ??
