[MATOS] Les différents types de cambres

Les différents types de cambres

Si vous vous êtes un peu intéressé au matos de snowboard ces dernières années, vous avez forcément remarqué que plusieurs option de cambres sont maintenant disponibles. Et même si l’idée n’est pas nouvelle, c’est l’évolution la plus marquante dans le shape des planches ces derniers temps. Il était urgent pour nous de faire un petit récapitulatif.
Bien souvent, les marques y vont de leur appellation commerciale. Du coup, ce qui est déjà un peu complexe devient vite une grosse prise de tête. C’est pourquoi nous proposons aussi un lexique des technologies par marque.

 Un peu d'histoire  <input type="button" value="Voir" style="width:80px;font-size:10px;margin:0px;padding:0px;" onclick="if (this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display != '') { this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display = '';this.innerText = ''; this.value = 'Cacher'; } else { this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display = 'none'; this.value = 'Voir';}">

A l’origine du snowboard, les planches étaient inspirées du surf et avaient donc toutes un rocker! Vu qu’en plus elles n’avaient pas de carres métalliques, elles ne marchaient pas très bien sur neige dure.
Dès qu’il a été question de neige dure, le snowboard a regardé un peu ce qui se faisait du côté du ski. Or les skis étaient cambrés, pour éviter que le point d’appui unique (le pied, 1 sur chaque ski chez les bipèdes) ne soit trop dominant dans la conduite sur neige.
On notera que même après l’apparition des carres, quelques marques (SIMS entre autre) on ressorti des planches à rocker dans les années 90, même si la tendance n’a pas forcément bien pris à l’époque.
Avance rapide jusqu’à il y a quelques années:
Certains fabricants de ski se sont mis à proposer des skis de poudreuse avec un rocker en spatule, pour améliorer la capacité à sortir le ski de la neige.
K2 étant fabricant de snowboard et de ski, ils ont eu l’idée de proposer un rocker sur le modèle Gyrator: une pure freeride en grande taille destinées à la poudreuse. Surprise: en plus d’une excellente flottaison, ce modèle s’est avéré particulièrement maniable pour sa taille et pas si mauvais en tenue sur neige dure, car le fait d’avoir deux points d’appuis sur un snowboard (on a deux pieds sur la même planche) permet d’écraser le rocker sur neige dure pour disposer au minimum de la longueur de carre entre les deux pieds.
A peu près en même temps, Lib Technologies travaillait aussi sur le cambre inversé, mais avec un modèle destiné à une pratique très différente: le jib. Ainsi est née la première Skate Banana, à l’origine sans magnetraction. Le manque d’expérience avec ce type de cambre et les pivotements incroyables auxquels les riders n’étaient pas habitués ont provoqué le scepticisme chez certains. Qu’à cela ne tienne, Lib Tech a ajouté du magnetraction pour garantir l’accroche et travaillé pour rendre moins extrêmes ses modèles. Dès la seconde année, l’idée a pris et tous les fabricants ou presque ont pris le train en route.
On trouve aujourd’hui du cambre inversé sous l’une ou l’autre forme chez presque tous les fabricants, et pour presque tous les programmes.

Les cambres classiques

**Description générale

Ca, tous ceux qui ont commencé le snow il y a plus de 3-4 ans connaissent bien. En gros, la planche est légèrement surélevée en son centre par rapport aux extrémités. Quand on pose la planche à plat sans appuyer dessus, le milieu est entre 5 et 15mm plus haut que la surface d’appui. Quand on appuie fort dessus, ça se met à plat.

[attachment=335:Camber.jpg]

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**Intérêt

Ca permet de faire travailler le flex de la planche avant même de la déformer pour de vrai, il y a donc une pression supplémentaire au niveau des spatules pour exploiter la totalité de la longueur portante même sur des prises de carre très peu marquées. Sur les ollies, le retour élastique du flex accompagne le mouvement plus longtemps.

**Variantes

Le cambre n’est pas toujours régulier d’une spatule à l’autre, parfois il est plus marqué au centre et d’autres fois plus marqué près des spatules. Ca fait partie des paramètres que regardent les shapeurs, mais c’est difficile de dégager une tendance pour comprendre ce qui agit sur quoi exactement, d’autant qu’à l’essai il faut garder à l’esprit que comportement va aussi dépendre du flex et du sidecut.

Les cambres plats ou zéro

**Description générale

Comme son nom l’indique, y’a encore moins de relief que sur la poitrine de Jane Birkin (sauf les spatules, hein, n’allez pas vous imaginer qu’ils ont oublié les spatules sur ces modèles).

[attachment=336:Zero.jpg]

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**Intérêt

Pas de pression supplémentaire sur les spatules, mais elles restent en contact avec la neige quand même, d’où un comportement pas très différent d’un cambre classique mais avec moins d’agressivité des spatules pour plus de tolérance et de facilité en pivotement. La portance en poudreuse est un peu meilleure qu’un cambre classique car la board a moins tendance à plonger sous la neige, même si la vitesse et la densité ne permettent pas de déformer la board.

**Variantes

Plat c’est plat. Pas trop de variantes ici.

Les rockers ou cambres inversés

**Description générale

Pour ce type de profil, la board fait une courbe d’une spatule à l’autre. Si on la pose sur une surface plane sans contrainte, elle ne touche en théorie qu’en son centre. Si on appuie dessus, elle touche d’une fixation à l’autre.

[attachment=337:Rocker.jpg]

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**Intérêt

La board à plat a un point d’appui prédominant au centre. Elle pivote donc très facilement. Lorsqu’on la met sur la carre, plus on incline, plus la longueur de carre active augmente. Le comportement peut donc rester sain à haute vitesse en courbes. Pour les ollies, il faut aller les chercher plus loin, mais le geste fait assez « skate ». Pour les press, il y a besoin de moins d’effort pour franchement décoller un pied du sol. La portance en poudreuse est excellente car la board ressort naturellement, dès les plus basses vitesses.

**Variantes

Le rocker peut être plus ou moins marqué entre les pieds ou près des spatules. On retrouve ici tous les rockers en U ou en V.

Les cambres mixtes, doubles cambres, cambres multiples ou doubles rockers

**Description générale

Pour ce type de profil, il y a en fait plusieurs zones différentes sur lesquelles on retrouve localement différents types de cambres (plats, cambres, rockers). Parfois on a du cambre entre les pieds et du rockers près des spatules, parfois on a du rocker entre les pieds, du cambre sous chaque pied et du plat ou encore du rocker près des spatules. De quoi ne plus rien comprendre.

[attachment=338:Camrock.jpg]
ou
[attachment=339:Gullwing.jpg]

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**Intérêt

L’objectif de ces types de profils est toujours le même: tirer le meilleur des qualités de chaque type de cambre, que ce soit la portance en poudreuse (souvent meilleure qu’un cambre classique), un ollie plus instantané qu’avec un rocker, des qualités de pivotement plus ou moins marquées, de la tolérance, etc…

**Variantes

Dans ce domaine, tout ou presque est possible. Les tendance principales sont au M et au W.

Les cambres assymétriques

**Description générale

Pour ce type de profil, On a en général du rocker à l’avant de la planche et du cambre ou du plat à l’arrière.

[attachment=452:Cambre_asym_trique.jpg]

Un peu plus de détail <input type="button" value="Voir" style="width:80px;font-size:10px;margin:0px;padding:0px;" onclick="if (this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display != '') { this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display = '';this.innerText = ''; this.value = 'Cacher'; } else { this.parentNode.parentNode.getElementsByTagName('div')[1].getElementsByTagName('div')[0].style.display = 'none'; this.value = 'Voir';}">

**Intérêt

L’objectif de ce type de profil est de favoriser la flotaison en poudreuse et de diminuer l’aggressivité sur la carre de l’avant de la planche sans faire de compromis sur la puissance et la précision sous le pied arrière.

**Variantes

La transition entre rocker et cambre peut être placée à différents endroits. De même, le cambre est plus ou moins marqué, de totalement inexistant (plat) à très prononcé. Il en va de même pour le rocker.

Les différents sujets concernant les cambres :

[TECHNOLOGIE] Cambre inversée, Reverse Camber, Rocker, banania, etc…
[TECHNOLOGIE] Rockers via cambre inversé, différences?

ps: pour tout vocabulaire utilisé non compris, se reporter au Lexique du snowboard ou au Lexique des marques

Une vidéo bien explicite sur les types de cambre :

http://youtu.be/EAfZsEBzTgg

Merci! Les diagrammes sont très clairs, c’est bien.

tres bon article
je rajouterai juste une nuance sur les cambres plats.
Dans mon esprit, et comme dans ton article, ils sont plats…Sauf qu’en pratique ce n’est pas souvent le cas.
Ainsi :

Ma D1 6.3 annoncee en cambre plat a en fait un leger positif decalé sur l’arriere il me semble bien.
Ma Phenix, a un cambre positif, alors qu’annoncé comme plat.
Ma furlan Ash egalement, leger cambre positif de 10mm.
Ma Moss PQ54, pareil cambre positif entre les inserts de 4mm.

En fait j’ai l’impression que pour les shapeur un cambre plat sera soit un positif qui se met a plat tres facilement, soir un positif mais plutot leger genre 5mm, soit carrement quand il est combiné dans tout les cas avec un gros rocker.
Bref, sur mes 4 planches a cambre dit plats, aucune n’est plate…mais plutot avec un cambre classique mais leger.