Petit nouveau sur ce forum, je sollicite votre bienveillance, blah, blah, blah…pour vous l’aurez compris le choix de mon premier matos. Loueur invétéré depuis plus de 6 ans (à raison d’une semaine/an), assez des boards girgnotées, non fartées, etc…et des fixes qui perdent la tête à la moindre attaque franche !
Donc cette année, c’est le grand saut ! J’achête !
Voici mon gabarit :
1.78M
72Kg
Chatain clair (lol) !
Ayant pratiqué le skate de nombreuses années, j’ai eu quelques facilités pour me mettre au snow…j’ai donc un petit niveau on dira. Je passe à peu près partout et commence à décoller comme il faut quand je vois une bonne petite bosse. Je recherche donc (je ne suis pas le premier) la planche la plus polyvalente du marché sans être archi technique car ça demande bien souvent une rigueur draconienne lorsque l’on ride.
Je me suis penché sur pas mal de catalogues et ai retenu cela pour le moment :
Nitro Demolition (pas trop physique ? )
Burton Custom (Pas trop "souple ? )
Nidecker Platinum (Pas d’avis pour le moment)
Winderstick Wasatch (très conseillée par un vendeur du Vieux Campeur)
J’y ajouterai des fixes :
Drake F60
Drake Matrix (un peu chères mais bon)
Si vous avez d’autres suggestions, je suis preneur. on m’a beaucoup parlé d’APO.
Des idées de modèles ?
J’attends vos conseils avisés.
Merci d’avance et bon ride !
Edité par Emotitre taggué, pense à lire les rêgles de la section 
J’oubliais. Mes boots sont des Nidecker versus en 44. Donc la board doit être un peu large afin que je ne racroche pas en permanence la neige lorsque je suis dans de grandes courbes. Sinon, question taille de board, j’aimerais éviter d’aller au delà de 163.
Salut Tom
Je vais te parlais de celle que je connais la Nitro Demolition
Je l’ai testé en 159 y a une semaine, sur piste elle est nerveuse on sent les carres mais elle est tolérante, les transitions de carre à carre « au doigt et à l’oeil » autant te dire qu’il y a de la réponse quand tu le demandes. En virage appuyé elle est plutôt saine. Une board facile à rider qui te laisse une marge de progression.
Je ne l’ai pas emmené en poudreuse et je n’envoie pas du gros sur des kick voilou ce que je peux t’en dire
Perso je te conseillerais de regarder des fixs Burton qui sont hors catégorie de part leur qualité extraordinaire. Si tu veux pas payer trop cher y a la mission et un peu plus y a la cartel après sa devient cheros enfin regarde quand même sa vaut le détour… Sinon regarde que la board ai un patin de plus de 250mm(25cm) minimum pour ne pas racler la neige et tête à l’occasion dans les courbes…Si tu compte te tourner vers le freestyle plus que vers le freeride chez nitro en all terrain fs y a la shadow n’importe quelle taille ou la suprateam 157-160. Chez nidecker y aurait la axis 158, la chill 155-160, mission 158-158wide.Chez Burton y a la Bullet qui commence en 152 et qui est une wide donc plus large…Regarde un peu les prix sa vaut la peine…Si jamais je sais que chez www.blue-tomato.com y a des bons rabais maintenant sinon attend l’année prochaine parce que Burton on l’air d’avoir fait du gros, très gros…Voila ce que je peux dire, je sais pas si les autres sont du même avis
moi je te dirai juste de pas prendre une wide qui te servira pas pour du 45
si tu racle la neige c’est que tu le fait expres!!!
et pour la taille 160 maxi pour de la polyvalence
Personnellement, j’ai presque les mêmes mensurations que toi (179 cm / 71 kg / pointure 43,5).
Après avoir testé plusieurs planches (longueur, largeur) afin de rechercher de la polyvalence et en sachant que je ride le plus clair de mon temps sur les pistes, j’ai finalement choisis une burton Baron. Celle-ci fait 157 cm de longueur et 25,8 cm de patin; elle est vraiment bien !
Te concernant, je dirai de t’orienter vers une planche :
avec un flex moyen (entre freestyle et freeride)
largeur: minimum 255 mm / 263 mm maximum
longueur: entre 156 et 163 cm
et je rejoints Mammouth: Burton; c’est une très bonne marque au niveau de la qualité et avec un super SAV en cas de problème…
Bon t’as eu des avis sur Burton et Nitro…
La Platinum est une des meilleures board que j’ai testée…
Ludique, super toucher de neige, bon flex et efficace et surtout trés agréable à toutes les cadences je te la conseille pas forcement parceque c’est le genre de board qui demande quand même de l’attention et surtout de la technique pour pleinement l’exploiter…
La WinterStick connais pas mais peux-tu nous dire tout ce que Le vendeur t’en a dit (je sais que c’est des shapeurs de board pour drepou mais à part ça?)
Merci d’avance pour les infos
(ptain j’ai jamais ecrit un message aussi pourri moi : corrigé)
Merci à tous pour vos précieux conseils ! Rico m’a l’air vraiment enchanté par la demolition. Elle semble constituer un super rapport qualité prix. J’y réfléchis.
Tony, ta Baron n’a pas l’air mal du tout mais me semble un peu large au niveau du patin. Je reste un peu sceptique et me pencherait plus vers un grand classique, la Custom. D’ailleurs personne ne s’est prononcé sur le sujet. Any idea ? Est-ce vraiment une super board ? Je crois que le patin est assez court…
Enfin LoL…effectivement le vendeur du « vieux » qui avair l’air d’être un super rider s’est bien attardée sur la winterstick pour sa polyvalence et surtout son prix car elle était bien soldée (passée de 499€ à 359€ !). Ses dimensions ont l’air top en 161 cm (30,5 - 25,7 - 30,5) même si il m’a dit de ne pas hésiter à monter au modèle 164. Ca me semble vraiment trop long pour ma taille et mon niveau.
Donc marque en devenir à priori qui s’est fait connaitre par sa spécialisation dans le gros freeride et qui avec ce modèle aurait trouvé la clé de la polyvalence. Maintenant en reste t-il à ce prix là ? Avec un vendeur aussi convaincant, j’en doute !
Pour les fix, Drake m’avait l’air super bien placé mais il semblerait que Burton soit vraiment la Rolls ! Le vendeur du Vieux avait pas mal insisté sur un nouveau modèle Technine MFM Solo avec cette grosse inovation technique de la sangle avant qui se colle au bout de la chaussure afin de bien caler l’ensemble…Pas assez de test et gens prononcés sur le modèle. Je préfère m’abstenir et foncer vers un modèle plus « classique » !
juste pour dire quand meme qu’il n’y a pas que burton dans la vie
c’est kler ils sont bon mais les avis par ici sont parfois un peu biaisés étant donné que beaucoup sur le forum évoluent en burton
La technine est une des rares fixs à reprendre hors burton le principe du capstrap qui pour moi est un système trés interessant qu’on devrait voir généralisé sur toutes les marques dans les années à venir (enfin a mon avis).
Maintenant je n’ai aucune idée de ce que vaut l’embase, c’est donné comme une entrée et pour ça je la trouve un peu cher.
Maintenant les vendeurs du vieux testent le matos et si tu veux savoir si tu peux te fier à leurs conseils regardent si lors du passage en caisse (des autres gens qui achètent) il y a une réf au vendeur. S’il n’y en a pas tu peux te fier à leur avis ils ne touchent pas de commission sur les ventes (ce qui ne m’etonnerait pas au vieu).
Après je dirais pas comme certain que les fixs burton sont hors-catégorie, elles sont bien cette année surtout les modèles capstappées. Pour les boards je veux bien croire qu’elles sont top en FS par contre je suis plus freeride et je peux te jurer qu’elles font juste parties de la masse dans cette pratique.
L’argument SAV ok mais perso jamais utilisé de SAV et chez burton tu le payes…
Par contre si tu comptes revendre vite ta board ça peut être un plus.
Pour moi pour une pratique FR/piste les refs sont K2 Nidecker Nitro avec des marques innovantes comme Dynastar et Head et des valeur sures comme Hammer Burton et des petits shapeurs avec d’excellent modèles et des boards 100% poudreuses dont là j’utiliserais le terme de Hors Categorie (La D1 les swallow et toutes les concept-board)
Maintenant te conseiller une board c’est dur parcequ’après 6 semaines tu te tapes quelques bosses ok mais qu’est-ce que tu fais exactement? de la piste, tu traines en peuf? t’aimes carver tu vas te contenter de quelques sauts ou tu veux devenir un pro du park venant du skate? t’aimes carver, enchainer des petits virages des grandes courbes. Polyvalence ok mais 50% des boards le sont, après il ya des differences de comportements, toucher de neige, tenue de vitesse, rayon etc…
je crois que t’as vraiment du choix et que tu devrais taper dans les moyennes gamme évolutive et privilégier le prix pour planifier un achat dans quelques années correspondant à ton évolution…
Essais quand même de bien définir ce que t’attends de ta board
puis-je me permettre de re…re…re…re…REdire ce que je répètes all the timmmmmme
n’achetez pas de board sans l’avoir testé! un catalogue ne veut rien dire, et des avis non +… ça peut éventuellement t’aider à « trier » les modèls… mais pas à savoir laquelle te convien…
Oauis enfin t’es gentille Zani mais les boards c’est pas comme les boots, tu peux pas rentrer dans un magasin et en essayer 20 dans la journées, donc le travail de préselection, il est vachement important, bien definir sa plage d’utilisation c’est primordial, trouver des tests et le feedback des autres dessus ça sert à identifier ce qui peut géner à l’utilisation et dans les modèles que t’arrives à isoler c’est vraiment pas évident de les trouver en location…
Donc je pense que privilégier le travail de repérage et chercher à payer le moins cher possible c’est quand même pas un conseil vain pour quelqu’un qui a louer pendant 6 ans et qui a pas eu de coup de foudre pour une board en particulier
uais bah zani elle est gentille… ça c’est le genre de truc que je supporte pas entendre!
ensuite, il suffit d’être un peu débrouillard…
avant d’acheter ma board, je me suis pointée dans un magasin j’ai dit « bonjour, je veux m’acheter une board, mais je sais pas laquelle qui peut m’aider »
il m’a fait remplir une fiche de location… j’ai essayé une board… je suis revenue 3minutes après en disant « nan j’aime pas » il m’en a filé une autre… et ainsi de suite, j’ai essayé une 20ène de board dans la journée mais y’en a qu’une qui m’a plu… ça c’est terminé je lui ai acheté ce modèl en neuf et : 1/ il m’a pas facturer la location des planches 2/j’ai eu droit a une mechante réduc sur ma planche 3/maintenant ils sont devenus des potes!
Tu sais… quand on est pas agressif, on arrive à beaucoup de chose
et puis le mondial c’est pas fait pour les chiens pour essayer les planches!
(je me rends compte que j’ai été un peu… heu… « agressive »… dsl, c’est pas voulu! donc ne le prend pas comme tel! )
t’inquiètes le ‹ gentille › etait quelque peu agressif aussi, même si je trouve que que t’est tombée sur un mec vraiment sympa qui à accepté que tu lui pourisses 20 board dans la journée pour une vente (tu as des ‹ arguments › que je n’aurais jamais), l’argument du mondial du snow lui est irréfutable…
[FIN OFF TOPIC]
Euhh je sais plus quoi dire du coup là
c’est bien ici le forum où on se file des conseils?
Juste pour rajouter Tom Que la demolition bien que polyvalente n’est pas la reine du freestyle…
Pour les Fix Drake très bonne fix pour un bon rapport qualité/prix!!!
Pour les Fix Burton trop chère à la sortie , j’attends la prochaine saison pour me payer les C60 2005.
Oula je vois que ça a failli dégénérer pendant mon absence ! Ben alors qu’est-ce que c’est que ça ???
Bon en conclusion, la Demolition risque de me laisser un peu sur ma faim en terme de jump et free…(grrrr j’y étais presque !!! )
Alors la grande classique Custom ou alors je laisse le vendeur du « Vieux » me séduire ? Il est vrai que les mensurations de la WinterStick a des arguments…mais bon tellement peu de gens l’ont essayé
Pour les essais et le mondial du snow, arguments irréfutables en effet mais je tiens absolument à quitter Paris avec ma board pour ne pas me retrouver en station en haute saison avec des shop dévalisés, pb de tailles, etc…Donc je vais me fier à vos conseils et mon intuition.
Mais la Custom alors ? Personne ne s’est manifesté…Vous en pensez quoi ? Bien polyvalente ?
Ou bien open à toute recommandation. Je veux juste un maximum de polyvalence !
Oups je n’avais pas lu ton long « post » LoL. Et bien je ne pense pas avoir envie de passer des heures dans le Park mais me faire plaisir sur de belles petites bosses, commencer à prendre de la hauteur, 180, 360…Je ne pratiquais que la street et le sol en bike et skate. Jamais (ou si rarement) de half pipe.
Et bien sûr prendre mon pied à grande vitesse avec de belles courbes sur pistes et of course beaux champs de poudre…
tu as un topic sur la custom Là…
Perso je la trouve cher quand même puis quand rico te dis que la nitro n’est pas la reine du FS c’est que son programme est plus ‹ Universal Freeride › et c’est en gros ce que tu nous decrit et elle vaut 100 euros de moins…
Après c’est toi qui voit, la winterstick à l’air sympa essaye de lvoir si tu peux pas la louer chez eux, je materais aussi les modèles Freeride Dynastar (cham, concept LZ que tu peux trouver autour de 350-400 euros maintenant) les K2 (nemesis par exemple) les Nitro (mais trop cher…) et chez Nideker plus la legend que la platinum car ces modèles ne te géneront en rien pour décoller sur les bosses et sont vraiment faits pour alterner petites et grosses cadences en piste et en poudreuse…
Bon et bien avec toutes ces bonnes reco, je pense que c’est le prix qui va me guider. J’attends un retour d’un ami qui peut obtenir des prix intéressants. J’ai demandé les Nitro Demolition et Legend, Burton Custom et Nidecker Platinium. Je vais en effet me focaliser sur ces marques car si finalement cette première board n’est pas celle de mes rêves, la caution de la marque la fera partir rapidement en occas’…
Mais vraiment la Demolition me séduit…J’espère ne pas me tromper…
Si tu aimes rider elle ne te decevra pas! bien contraire
Ma « suicide » est un poil plus rigide que la « demolition » je trouve, mais quasi identique côté comportement. Je me régale!
