Pour revenir au problème de base de la contre-rotation, je pense que le plus simple pour s’en débarasser est comme l’a dit Rico au début de rider sans mouvements d’épaules, ni en rotation ni en contre-rotation.
Ce n’est certes qu’une étape dans l’apprentissage, mais cette étape à l’avantage d’apprendre à utiliser les articulations basses du corps (hanches, genoux et même chevilles). Soit dit en passant Joel, dans cette optique, monter des hards en +45 +40 ne me semble pas l’idéal pour apprendre à utiliser ces articulations.
Dans un premier temps, l’étape de base peut être d’apprendre en faisant bloc à utiliser le sidecut de la board pour tourner. Ca se passe sur piste facile et c’est la première découverte du carving à avoir.
Ca ne permet pas de boucler ses virages ni de rider couché dans la neige, mais on apprend bien à marcher avant de courir il me semble.
Ensuite, personnellement je pense important de découvrir le contrôle de la torsion entre les pieds. Pour moi contrôler la torsion ça veut dire afiner encore le travail des articulations basses. Avec des angles faibles (notez que je n’ai pas dit positifs ou négatifs), cela veut dire jouer sur les chevilles, la position des genoux et éventuellement la rotation du bassin. Avec des angles très positifs, c’est essentiellement la position de chaque genou (là on sort de la méthode suisse pour aller chercher des détails de la méthode bomberonline… et encore, en lisant entre les lignes). Avec un duck stance très marqué (beaucoup de négatif à l’arrière), il faut faire très attention au genoux arrière. La torsion est à l’opposé de ce qu’il se passe avec du positif: si on rentre le genoux arrière dans une courbe back, au lieu de limiter la torsion, ça l’augmente!
Quoi qu’il en soit, à moins d’avoir une board très rigide en torsion entre les pieds (ce qui est de plus en plus rare même si ça existe encore), apprendre à contrôler la torsion est un gros plus. Pas forcément pour forcer la torsion (c’est quand même très utile pour pivoter à plat sans transfert de poids), mais au moins pour ne pas laisser la torsion limiter ton accroche en carving (parce que oui, Joel à raison, tordre exagérément une board dans un carve, ça déforme la courbe de la carre au point qu’il devient impossible de rester sur un vrai carve).
Si on résume, l’idéal pour aller vers ce qui t’intéresse, c’est de commencer par du petit carving sur piste facile en gardant une position la plus fixe possible. Une fois que tu sais utiliser le sidecut, tu peux t’intéresser à d’autres techniques et celle de l’extremecarving en est une très intéressante à travailler. Mais n’hésites pas à travailler aussi d’autres techniques (contrôler la torsion comme je l’ai expliquer, mais aussi pourquoi pas s’intéresser à celle de bomberonline dont je ne suis pas fan mais qui a des choses intéressantes sur le transfert de masse).
Et puis une fois que tu auras le contrôle de ton corps, tu peux même remettre un peu de contre-rotation de manière volontaire quand ça t’arrange. Perso je trouve que ça dépanne pas mal en pente très raide et pleine de bosses quand il faut tourner dans un mouchoir de poche sans accélérer, mais je peux aussi m’en servir en milieu de grande courbe appuyée (débutée en rotation) pour réduire le rayon de courbe brutalement. J’ai pas vraiment d’exemple snowboard sur ce genre de truc, mais je regarde pas mal de surf et c’est très courant dans cette discipline de placer un gros carve et de le finir comme ça.
Bref, prends les choses dans l’ordre, mais n’oublie pas que le but ça reste de s’amuser, alors garde ton esprit ouvert à plusieurs manières de faire.