j’ai plus ou moins ton gabarit: 186cm, 79kg, 43,5 et si je devais prendre une Custom X pour une utilisation 80% Piste/carving j’allais prendre une 164. Cependant, tu viens d’une Smoke 158 qui a une longueur de carre plus courte que celle d’une Custom X (à taille égale); ceci veut dire qu’en ridant une Custom X 164 t’auras l’impression de rider une board plus longue (non pas de 6cm mais) de 8-9cm…c’est un changement « radical ». C’est pour cette raison que je trouve que la 160 est plus approprié; comme l’a déjà dis lorenzo, dans l’idéal tu dois prendre des CO2 ou des Cartel. Les Triad sont aussi une option, mais elle vont apporter (trop?) de « douceur ».
hm, apres, c est question de point de vue, mais dire de prendre une 160 plutot qu une 64 pour la lui faire un changement trop brutal, je suis pas fan du principe. Au prix de la board, vaut mieux qui prenne le truc qui vraiment lui correspond quitte a galerer les 3 premiers jours plutot qu il se sente limiter l an prochain, a 700 euros le planchon, il va pas la changer tous les ans non plus
Apres, c est des point de vue, hein, ca se discute
Pour tes F20, elles sont en bonne etat ou va falloir que tu les changes?
Dans l idéée, quand tu pars sur un pack un peu technique comme ca, faut essayer d aller chercher un peu de tolerance qq part. Si tu te fais un set board et fix technique (CX + Co2) il te faut des pompes un peu souple type F20, burton SLx ou Ruler. en revanche, si tu envisage de changer pour des Ions ou des Drivers, tu peux prendre des fix plus souple, genre triad ou P1-1.
Sur ce genre de set, avoir tous surper réactive, c’est cool, mais c’est super exigeant physiquement et techniquement, t’as pas trop le droit a la faute, alors qu il suffit d un truc un peu souple pour rendre ton set performant et agréable a rider , qq soit la neige ou ta condition physique
je chausse du 42,5
mes F20 ont 5 ans et je me demande si dans un premier temps (je compte changer ma board en fin de saison) le fait de passer a des burton ion ne serait pas mieux??
quitte après a monter des triad ou des P1 sur la CX…
après je pense que je prendrais une 160 pcq je prefere la prendre un poil plus courte surtout que je ride souvent dans les pyrenees (donc moins souvent de poudreuse!!)
non jamais!!
j’ai entendu bcp de bien de ces boots et je compté aller les eesayer ce we end en shop…
mnt il est possible que mon pied ne s’y plaise pas du tout!!
sont elles bcp plus rigides que les F20? corresponde t elle a ma pratique de piste a fond??
a la limite Bubu tu peux aller ouvrir un topix dans les boots pour ca
Ion ou driver X, l important et d avoir un set coherent
Le chaussant n est pas le meme, les driver x chausse plus large, faut aller essayer pour ca
Pourquoi tu reprendrai pas des salomon si elle t allait bien?
aller, file ouvrir un sujet a cote, qu on puisse en parler
je pense que tu peut comparer la anthem 2009 avec un CX, par contre, la 2010 passe en double rocker, ce qui est particulier a rider en moins agressif en carving
Apres, j ai jamais ride la anthem, donc je peux pas vraiment te dire, c est pas un modele tres repandu, en tous cas ca correspond deja mieux a ta pratique qu une Agent
Pour du carving un peu agressif, du cambre c’est mieux, le double rocker, va te donner plus de portance en poudre et plus de pivotement, le carving est plus facile mais moins agressif et moins puissant
bon apres avir le tour de pas mal de site et de shop j’ai la possibilité de choper une rome anthem de l’an dernier en 162 et des fixs burton CO2 de l’an dernier aussi
est ce que vous pensez qu’elle correspond a mon programme? pas trop exigeante physiquement? et sera t elle assez polyvante pour une pratique de tous les jours??
en comparaison avec la custom X ou la supermdel X ???
Tu peux te lâcher, ce set corresponds parfaitement à ton utilisation et à ton gabarit; en plus vu que c’est du matos 2009 tu peux l’avoir en solde, j’hésiterai pas trop à ta place
bon ça tombe a l’eau pour l’anthem!!
donc je pars sur unecustom xde cette année (du cp je vais pouvoir tester le systeme ics)
donc ma question est de savoir ceque je vais y mettre dessus…
pour garder une certaine polyvalence vaut mieuxcartelouCO2**???
( j’ai vu ovomaltine que tu disais que pour toi la cartel était une des meilleures fixs du marché!!)
salut a tous ça y’est j’ai eu mon cadeau
le choix c’est porté sur une custom X en 160 avec des fixs triad…
manque plus que la neige pour l’essayer
maintenant je sais pas encore si je vais changer mes salomon F20 ou pas…
Marrant, j’allais proposer la même chose en me disant que s’il voulait faire la différence avec une Smoke dans un programme peu freestyle, autant partir carrément sur une board encore un peu polyvalente mais avec une grosse réputation en carving-freeride… ou alors Dominion.
Mais bon, puisque la C-X est déjà en possession de Bubu, on n’a plus qu’à dire que c’est quand même un super choix.
