Si quelqu’un sait faire une ptite image meme avec paint ou quoi histoire de voir où désaffuté ses carres pour avoir plus de tolérance sans perdre.
J’ai une nouvelle board et vraiment pas envie de la flinguer en faisant ca au mauvais endroit
le lien c pour affuté hors la y veut DESaffutté!!!
j’avais vu une video de j.jones ou il limait ces carres a 45° avec une lime… pour facilité les slides, mais franchement je te déconseille fortement!!! car apres pour le ride c pas top
tu paye tes boards ,pas lui!!!
edit: ds le lien donné + haut ds procedure/photo il dise que tu peut le faire au 2 extrémité (nose,tail) pour une board neuve…
C’était pour faire un désaffutage sur le tail et nose pour le flat, mais j’aimerai voir exactement ou et sur quelle longuer a combien de degré ±, et si la meme longuer tail/nose etc
oui même longueur tail nose, le « ou ? » est expliqué dans le site et le « quel degré ? » bein y’a pas vraiment de degré prédéfini (moi je casse à 30° environ par rapport à la spatule). Ce désaffutage n’est vraiment pas obligatoire et dépend pas mal de ce que cherche le rider.
Attention, désaffuter ne veut pas dire arrondir la carre hein !!!
Il s’agit simplement de passer une ou deux fois la gomme sur le tranchant.
Généralement on désaffute pour rendre moins incisif les entrées et sorties de courbes, sur les planchons on s’arrête lorsque on arrive sur la partie concave de la carre, mais je le répète, c’est juste donner moins de mordant, pas plus…
Arrondir c’est un terme utiliser, mais j’ai peur que certains voient en ce mot une action extrême, en fait on parle plutôt de « casser la carre » mais là encore l’image du grand coup de marteau me hante!!!
pose ta planche sur ton carrelage et observe.
soit seul le milieu touche et c’est un rocker, cambre inversé, banana…
soit les deux extrémités touchent et au milieu il y a un cambre normal.
dans le second cas, tout ce qui est entre le point de touche et la spatule doit être désaffuté. contrairement à shagya, j’y vais à la lime et j’arrondi complet.
tout ce qui est entre les deux points de touche doit être affûté, en gros c’est là où sera le poids.
la partie qui touche au sol et les 2/3cm allant vers les pieds seront très légèrement désaffuté à la gomme à carre
Fait au plus simple tu passe un petit coup de gomme sur la longueur de tes carres. Arrête toi un peut avant le début des spatules … prend toi pas la tête. Mais de cette façon, fait le vraiment léger
surtout que à peine tu te prends une caillasse en appui back ou front ,tu sais la plate bien rugueuse cachée sous la bonne peuf et pan la carre toute bien affutée^^