Bonjour à tous/toutes.
Désolé pour ce post qui existe déjà en x fois, j’ai épluché le Forum mais je n’ai malheureusement pas trouvé de réponse me satisfaisant…
Je commence par me présenter.
Yoan 25 ans, ça va faire 12 ans que je pratique le snowboard plutôt intensément.
J’ai donc un assez bon niveau et un style de ride agressif.
Je viens aujourd’hui vers vous pour glaner quelques conseils sur le choix de ma nouvelle board all mountain.
Heureux propriétaire d’une t-rice pro que j’affectionne énormément, elle commence à être bien fatiguée.
J’ai ridé une kazu kokubo pro pendant une demie de saison l’année dernière avant de la plier en deux sur une arette de rocher…
Ceci dit, elle me plaisait bien moins que ma t rice.
Je pensais initialement partir sur une Burton custom ( modèle classique, pas x) qui me paraît vraiment pas mal mais j’ai Lu par ci par la qu’elle n’était pas si bien que ça pour le prix.
J’ai aussi pensé à une Jones Mt mais j’ai peur que cette board manque un peu de caractère à mon goût .
Je mesure 1m 83 pour 80 kg et j’ai vraiment une bonne condition physique ( élagage oblige).
Ma pratique est 50℅ piste 40% hors piste/back country 10% park.
À noter que j’ai déjà une Rossignol XV pour les jours ou ça pose fort et une Burton nug pour faire le con et du coup à terme ma t-rice comme board à cailloux.
Mon budget n’est pas limité et je suis ouvert à toute proposition quelque soit la marque quel que soit le cambre.
Aussi, je chausse du 44 et fais beaucoup de carving/extrême carving je pense donc partir sur une planche wide, qu’en pensez vous ?
Merci beaucoup à ceux qui prendront le temps de me répondre !
Bon ride !
Salut YoanJay,
Pourquoi ne pas rester chez Lib Tech et t’orienter sur une T. Rice Orca ou Jamie Lynn?
Sinon, Nitro Pantera ou Yes Jackpot…
Jette un oeil à la Korua Tranny finder, ça me semble pas mal pour toi.
Idem, au vu des tes mensurations, ton 44, ton niveau et la pratique envisagée tu ne seras pas déçu.
Parole de propriétaire d’une tranny en 57, ensuite comme tu as une XV tu peux aussi voir pour la otto.
Contrairement à la tranny elle n’a pas de pintail, reste en mid-wide et a un nose float camber bien polyvalent.
Tchusss.
Yess, super, merci a tous pour vos réponses je vais jetter un coup d’oeil à tout ça ! 
Petite question aussi, j’avais repéré il y a plusieurs années une marque américaine made in Oregon qui me fait de l’oeil depuis mais très difficile de trouver des infos sur le net car c’est une petite marque locale…
Est-ce que l’un d’entre vous connaît ou peut être qui sait à eu l’occasion d’essayer une board de chez snowplanks ??
J’ai jeté un oeil sur les boards korua .
La Granby finder est effectivement carrément sexy mais je crains qu’elle ne se rapproche un peu trop de ma xv avec un profil vraiment freeride idem pour la t rice orca qui me faisait de l’oeil mais risque de plus sortir ma xv ^^.
La Otto semblerait plus adapté à ce que je recherche.
Pas d’avis sur la Burton custom du coup ?
Je vais continuer de regarder du côté de chez korua, j’aivais déjà un peu flaché sur leurs shapes hyper atypiques mais j’avais jamais eu de retours dessus, vous avez l’air d’êtres unanimes !
On est quelques uns à en avoir une ici donc plutôt un retour concret.
La custom bof bof.
Sinon tu peux aussi regarder comme tu l’énonces, une Mountain twin de chez Jones plutot bien adaptée pour ce que tu cherches, j’ai eu une standard puis une ultra, la standard est plus équilibrée niveau flex (la ultra est un chouille trop rigide pour faire le con mais très solide pour attaquer).
C’est une board qui a du caractère et quand tu lui rentres bien dedans elle te le rend bien.
A prendre en wide.
Bon !
Après recherche je suis quand même carrément entrain de tomber amoureux de la tranny finder qui est vendu partout comme quelque chose de unique.
Avantage étant la largeur naturelle qui m’eviterai de partir sur du wide.
Ça semble suffisamment freestyle friendly pour ce que je fais et bien orienté carving et super agressif.
Mis à part le fait que je pensais partir sur un twin ça correspond vraiment à ce que je cherche et le prix est carrément honnête !
Encore une petite chose, je vais également me racheter une paire de fixs du coup pour aller avec cette board.
J’ai des unions contact pro que j’utilise pour ma nug et ma t-rice dont je suis content donc je vais rester chez Union.
Je me suis arrêté sur les classiques Union Force qui sont une référence mais je suis ouvert aux suggestions ( peut être des falcors ? ) vous avez des retours à me faire svp ? Je vois que tu rides avec des ultra.
Merci les copains !
Pour les unions, j’ai ridé des falcors pendant 3 hivers, qui sont le pro modèle T-rice.
C’est léger, réactif avec beaucoup de feeling pied/board (gas pedal plutôt fin). Sur une board légère c’est un régal par contre une fois sur la korua, je les ai trouvé fatiguantes car manque d’absorption des vibrations à mon gout.
3 bémols : le gas pedal ne se règle pas en tant que tel faut jouer avec le disc c’est donc toute la fix qui se décale sur la largeur de la board, le spoiler ne se règle pas en rotation mais il est souple en déformation latérale (aucune douleur au molet mème avec un + 21° d’angle) et pour finir le Y en carbon pour ma part a fini par lâcher et hélas au delà de la durée de garantie.
Ta XV, elle est en quelle taille ?
[quote name=‹ staifan › date=‹ 15/10/2020 - 20:38 › post=‹ 605170 ›]
Pour les unions, j’ai ridé des falcors pendant 3 hivers, qui sont le pro modèle T-rice.
C’est léger, réactif avec beaucoup de feeling pied/board (gas pedal plutôt fin). Sur une board légère c’est un régal par contre une fois sur la korua, je les ai trouvé fatiguantes car manque d’absorption des vibrations à mon gout.
3 bémols : le gas pedal ne se règle pas en tant que tel faut jouer avec le disc c’est donc toute la fix qui se décale sur la largeur de la board, le spoiler ne se règle pas en rotation mais il est souple en déformation latérale (aucune douleur au molet mème avec un + 21° d’angle) et pour finir le Y en carbon pour ma part a fini par lâcher et hélas au delà de la durée de garantie.
Ah yess je vais plutôt m’orienter sur le force comme je l’avais prévu initialement
Ta XV, elle est en quelle taille ?
C’est une 164 wide je l’ai depuis longtemps, la 167 serait mieux adaptée à mon gabarit actuel.
Mais c’est vrai que j’ai un peu peur qu’une tranny finder en 157 ai un programme assez proche de ma XV du coup je penche quand même plus sur une Otto actuellement, j’aimerais avoir des retours de gens qui ont eu l’occasion d’en tester une.
j’ai testé le même jour la Otto 161 (ou 62) et la TF 157 et plus tard la 154…
pour répondre à ta question de base c’est bonnet blanc ou blanc bonnet … aucune différence, même noyau, même comportement, juste un outline différent pour faire une autre planche dans la gamme…
concernant les TF :
la seule différence entre les 2 tailles, c’est la largeur
pour le reste, c’est une planche facile, on ne sent pas la largeur, c’est pas traitre, très sain même… le passage du glissé au coupé est très doux et étonnamment facile pour une planche de cette largeur, une vraie réussite de ce point de vue.
par contre c’est TRES rigide, particulièrement entre les inserts…, et c’est pas amorti du tout, comme c’est rigide ça défonce bien et ça encaisse (en gros tu défonces les tas de neige si nécessaire sans te secouer, mais tu carves sur de la glace ça vibre comme pas deux et ça décroche) et pour tout ce qui est FS, je dirais non, rien qu’un simple saut droit, si la réception n’est pas parfaite, tu te déséquilibres vite (trop rigide). En carving, trop rigide et noyau au profil pas progressif pour tourner sur son flex. Par contre elle tourne très bien sur son rayon et tient bien la vitesse… Vu le comportement l’équilibre général, elle se comportera très bien en poudre et en petit carving/cruising sur pistes bleues…
par contre pour du FS ou du carving engagé où tu travailles avec le flex de la planche, passes ton chemin…
j’avais un lien d’un test en anglais assez parlant, mais je le retrouve plus pour le moment, j’éditerai si je le retrouve…
j’ai testé le même jour la Otto 161 (ou 62) et la TF 157 et plus tard la 154…
pour répondre à ta question de base c’est bonnet blanc ou blanc bonnet … aucune différence, même noyau, même comportement, juste un outline différent pour faire une autre planche dans la gamme…
Je vois, j’avais Lu que la Otto avait un flex légèrement inférieur 6/10 contre 7/10 pour la tf
concernant les TF :
la seule différence entre les 2 tailles, c’est la largeur
pour le reste, c’est une planche facile, on ne sent pas la largeur, c’est pas traitre, très sain même… le passage du glissé au coupé est très doux et étonnamment facile pour une planche de cette largeur, une vraie réussite de ce point de vue.
par contre c’est TRES rigide, particulièrement entre les inserts…, et c’est pas amorti du tout, comme c’est rigide ça défonce bien et ça encaisse (en gros tu défonces les tas de neige si nécessaire sans te secouer, mais tu carves sur de la glace ça vibre comme pas deux et ça décroche) et pour tout ce qui est FS, je dirais non, rien qu’un simple saut droit, si la réception n’est pas parfaite, tu te déséquilibres vite (trop rigide). En carving, trop rigide et noyau au profil pas progressif pour tourner sur son flex. Par contre elle tourne très bien sur son rayon et tient bien la vitesse… Vu le comportement l’équilibre général, elle se comportera très bien en poudre et en petit carving/cruising sur pistes bleues…
par contre pour du FS ou du carving engagé où tu travailles avec le flex de la planche, passes ton chemin…
Ah oui je vois, c’est ce que je pensais au vu du shape, ça ressemblait beaucoup à une grosse board de freeride ultra raide…
Du coup j’imagine que la Otto malgrés son shape plus twin à le même comportement au vu de la construction identique.
Je me trompe ?
j’avais un lien d’un test en anglais assez parlant, mais je le retrouve plus pour le moment, j’éditerai si je le retrouve…
Oui je veux bien si tu remets la main sur le lien !
Merci pour tes réponses en tout cas
Avec mon collègue on a fait en tout 5 descentes identiques de test Moi 4 descentes avec la TF157 et la dernière avec la Otto… lui, le contraire… Franchement, tu me disais pas que j’avais changé de board, je ne m’en serais même pas rendu compte…
lien retrouvé… https://forums.alpinesnowboarder.com/topic/…#comment-497083
EDIT : pour le flex de la Otto, je fais 60kg et mon collègue en fait 74… et aucun de nous n’a ressenti de différence de flex… cette année, je vais leur mesurer les noyaux comme ça on saura sans doute possible
Avec mon collègue on a fait en tout 5 descentes identiques de test Moi 4 descentes avec la TF157 et la dernière avec la Otto… lui, le contraire… Franchement, tu me disais pas que j’avais changé de board, je ne m’en serais même pas rendu compte…
lien retrouvé… https://forums.alpinesnowboarder.com/topic/…#comment-497083
EDIT : pour le flex de la Otto, je fais 60kg et mon collègue en fait 74… et aucun de nous n’a ressenti de différence de flex… cette année, je vais leur mesurer les noyaux comme ça on saura sans doute possible
Yess super merci pour ta réponse et le lien !
En effet ça me vend moins de rêve tout à coup…
C’est dommage j’aimais vraiment beaucoup l’idée d’une board directionnelle Ok en fs et suffisamment large pour pouvoir bien Carver… Retour au point de départ…
Du coup avec mes recherches j’avais repèré une nouvelle board toute fraîche de cette saison avec un cambre et un noyau plus proche de ce que je connais il s’agit de la Salomon dancehaul.
Ça à l’air de se rapprocher pas mal de ce que fais korua a savoir des boards plus courtes et plus larges mais avec un cambre multiple plus travaillé et un noyau moi « basique » Des avis ??
Pour les Ultra, pas d’avis plus que cela ce sont des très bonne fixes, rien à leur reprocher, je trouve juste étant habitué à Burton que les capstraps Union ne sont pas à la hauteur des Burton.
Mis à part cela elles vont bien avec la planche cela fait un ensemble homogène niveau rigidité, et niveau look
Edit : en lisant la réponse de Joel.
La TF est raide mais étonnamment son shape fait que cela ne m’a pas dérangé, alors que j’ai toujours détesté les planches raides.
Ceci étant dit, j’habite en Savoie depuis 4 ans et je ride désormais une 40 aine de jours par hiver et que meme si j’avais un bon niveau après quasi 30 ans de snow, j’ai appris à m’adapter à toutes mes boards (j’ai 4 snowboards assez différents, et je viens de m’acheter une paire de skis, des Candide T pour rider avec mon fils de 3 ans et faire du speedriding)
Pour le freestyle, pour des sauts en park et quelques boxes qui est mon programme maxi en la matière ça passe, mais je préfère 1000 fois ma Moutain twin ultra pour cela.
Pour le carving, entre ma Dual et la TF, c’est 2 types de carvings comme expliqué par Joel, les 2 fonctionnent très bien.
Edit 2 : la TF, après la 1ere demi journée je voulais la revendre, puis j’ai « donné sa chance au produit comme dit Maurice » 
et je la kiffe vraiment, et alors en powpow c’est une réelle tuerie
au bout d’un moment, si on a un certain niveau, la polyvalence devient un boulet et il vaut mieux avoir plusieurs planches bien « spécialisées »… Perso quand je veux carver, je prends un alpin, pas envie de me faire chier en soft…
Pour les Ultra, pas d’avis plus que cela ce sont des très bonne fixes, rien à leur reprocher, je trouve juste étant habitué à Burton que les capstraps Union ne sont pas à la hauteur des Burton.
Mis à part cela elles vont bien avec la planche cela fait un ensemble homogène niveau rigidité, et niveau look
Okaay, je vais rester la dessus alors
Edit : en lisant la réponse de Joel.
La TF est raide mais étonnamment son shape fait que cela ne m’a pas dérangé, alors que j’ai toujours détesté les planches raides.
Ceci étant dit, j’habite en Savoie depuis 4 ans et je ride désormais une 40 aine de jours par hiver et que meme si j’avais un bon niveau après quasi 30 ans de snow, j’ai appris à m’adapter à toutes mes boards (j’ai 4 snowboards assez différents
Pour le freestyle, pour des sauts en park et quelques boxes qui est mon programme maxi en la matière ça passe, mais je préfère 1000 fois ma Moutain twin ultra pour cela.
Pour le carving, entre ma Dual et la TF, c’est 2 types de carvings comme expliqué par Joel, les 2 fonctionnent très bien.
J’entends bien mais du coup j’ai déjà une board dédiée à la pow et au carving et je cherche vraiment à remplacer ma t-rice peut être qu’au final la mountain twin correspond bien, c’est à celle ci que j’avais pensé en tout premier, faudrait que j’essaie pour voir pour en essayer une, ça doit être jouable.
au bout d’un moment, si on a un certain niveau, la polyvalence devient un boulet et il vaut mieux avoir plusieurs planches bien « spécialisées »… Perso quand je veux carver, je prends un alpin, pas envie de me faire chier en soft…
J’aurais tendance à être d’accord.
Malheureusement je ne vis plus à proximité des Alpes mais dans les Pyrénées.
Les conditions de neige ne sont pas du tout régulières et par exemple si je décide de partir pour du carving il est très rare que la neige soit correcte toute au long de la journée idem pour la pow.
Ce qu’il fait que quand je pars avec ma XV ( entre autre)
Je me retrouve à devoir rentrer changer de board en milieu de journée au risque de me faire " Chier " Avec mon bateau dans de la neige transformée et des pistes transformées en champs de bosses.
D’où le besoin d’une board a tout faire
J’ai pas essayé la dancehall, mais la place qu’elle occupe dans la gamme, c’est remplaçante de la powder snake/derby/je sais plus comment il l’avait appelée les deux dernières années.
En gros des boards avant tout ludiques. Je vois pas ça du tout pour un style de ride « aggressif ».
En gros chez eux j’allais plutôt te suggérer la ultimate ride qui est la descendante de la man’s board.
Tu peux regarder les tests sur le forum, ça te donnera une idée plus précise de ce que j’en pense de ces ancètres (désolé, je manque de tests récents).
Et une AMPLID PARADIGMA ?