pour trouver de chaines pas trop chères, tapez Schneeketten dans ebay
oué la galere …
lesautosockc’est ça (pour ceux qui voient pas ce que c’est)
des chaussettes pour la voiture ( d’où le nom … )
à priori c’est trés pratique, mais ca reste du dépannage
tiré d’un sujet sur forum-auto
(il y a d’autres témoignages mais je vais pas tout mettre …)
le risque est qu’elles se déchaussent relativement facilement,
et il faut pas rouler avec sur le bitume, ça les ruine, donc à éviter sur les routes moitiés enneigés.
et ce n’est pas homologuées, donc faut quand même avoir des chaines dans le coffre 
quelqu’un d’ici à déjà utiliser les autosock ?
Comme je suis un parisien, c’est à la roots, dans une Toyota Yaris (bah ouais, je vais quand même pas m’acheter un 4x4 sur Paname quand même!! ) et comme je bouffe à mort de l’essence en mettant la board sur les barres de toit, c’est direct casé à l’arrache à l’arrièr du véhicule…
Et de toute façon, vu le coffre mini, on peut pas être plus de 3 dans la caisse alors…
Idem pour les pneux évidemment, des chaines de chez Norauto, spa à Paname que je vais mettre des pneux neiges…
moi j’ai juste 2 pneu neige à l’avant biensure, je vais peut etre acheter des chaines on sait jamais mais en tout cas ca fais un peu pres 3 ans que je roule que avec 2 pneu neige en hiver sans chaines et j’ai jamais eu de problemes a monter en station ou a redescendre du moment que tu perd pas ton elan et que tu roule de facon constante sans t’arreter, redemarrer, patiner…et les snow y vont derriere pas dans le coffre mais a la place des passager arrieres (de toute facon je peux pas monter a plus que 2 : elle rame trop j’ai tester a 3 en prenant des autostoppeur au 2 alpes galere galere)
bon ben il y a un sujet qui se rapproche de mon taf
les pneus neige : désolé de le dire mais faut y mettre le prix, tout les bas de gamme avec des marques à la c n et ben ça vaut rien, plutot remonter des pneus été neuf ça passera mieux. dans les top il y a les gros manufacturiers comme michelin, dunlop et pirelli. perso je suis assez deçu de certaines marques (que j’ai pas cité) mais aggreablement surpris de petite boites comme marangoni ou falken (qui sont de vrais fabriquants et pas des moules de secondes ligne).
les pneus hybrides : testé en ce moment par good-year avec le vector5 et ses descendants. j’ai eu que de bons echos là dessus. le principe : pneus lamené au centre et « été » sur les cotés. donc ça marche toute l’année.
les chaines : c’est obligatoire de les avoir dans la plupart des cas mais sauf si vous vous êtent garés dans une piste en terre gelé et ben normalement ça sert à rien. ce qui bloque la voiture bien souvent c’est soit l’adherence (et là le pneu neige est super) soit la neige qui touche le pare choc (et là il y a plus grand chose à faire)
les pneus clou c’est pas vraiment authorisé mais autour des station c’est possible. ça c’est vraiment efficace sur neige ou verglas mais à condition de rouler super doucement quand c’est sec parce que le clou est faché avec le goudron, il préfère la neige.
les chaussettes : perso je suis vraiment pas convaincu mais alors pas du tout…
les chaines hybrides : j’ai vu un seul montage qui etait solide et interressant, je trouve plus le catalogue mais je crois que c’etait le systeme track, avec un ecrou special et une griffe qui serrait la chaine contre le pneu, ça se monte en quelques seconde et c’etait efficace même à haute vitesse. par contre j’ai eu un autre système qui a duré 15 mètres, un système rapide avec des pales et un enjoliveur clipsable. quelle merde…
bon voilà, après faut mettre les chaines sur les roues motrices et pas le contraire et pensez que c’est votre façon de conduire qui sera primordiale, prudence, reflexion et controle…
Je veux pas dire de bétises mais si on monte des pneu neige… Il faut IMPARATIVEMENT en monter sur toutes les roues… sinon l’adhérence n’est plus la meme sur les 2 essieux 
Il en faut au moins sur les roues motrices, donc avant généralement. Après tu peux en mettre à l’arrière, c’est mieux mais pas obligé
Ayé, des chaines bas de gamme chez feu vert 53€ a ma taille … 
Toute facon je les mettrais pas j’ai 4 pneu neige, donc c’est en cas super extremes …
euh tout les gens que je connais mette les pneu neige que sur 2 roues, euh je voie pas l’interet d’en metre 4 du moment qu’avec 2 ca monte jusqu’a chez moi ya pas de prob ( pour aller a ma cour j’ai une descente une montee raide et en meme temps une epingle avant darriver dans la cour) si jarriv a monter dans la cour jarriverai a monter en station…et pour le moment jamais eut de prob en plus avec 2 roue sur les parking c’est + mieux bien les petits tour se font tout seul mais bon la pour cet hiver faut que je change juste mes frein il ont du mal et j’ai plu de frein a main jaimerai pas decendre un jour et plus avoir de frein du tout…
L’interet est le même que d’avoir des bons pneu sur les 4 roues strigboardeuse
Si t’a des pneus de mrd a l’arriere bin t’as plus de risque de te planter en chassant du cul
D’autant plus en ce qui concerne les pneus neige
Habitant à la montagne, 4 pneus neige !
Pour info:
**- Avoir seulement 2 pneus neige ca ne sert à rien
- Si t’a des pneus neige les chaines c’est vraiment inutile à moin d’avoir 20 cm de neige fraiche sur la route…
**
N’achète pas ça en pneus neige…
J’ai aussi un grande taille de pneus 205/45/17 ca ne tiens vraiment rien sur la neige… je voulais mettre des pneus neige de la même taille, mais un spécialiste du pneus neige me la déconseiller, car le rapport largeur hauteur n’est pas assez élévé, et le faite de mettre des pneus neige de la même taille n’aurais pas servi à grand choses… voir à rien car le pneus est trop rigide…
J’ai donc du descendre d’une taille 205/50/16 donc rachetter une paire de jante et là par contre c’est un super rapport largeur hauteur et effectivement la ça accroche !
Alors avant d’acheté renseigne toi bien
bah si à faire des tête à queue dans les barrières de securité, c’est plus fun.
Ba en fait j’ai pas trop le choix, j’ai les 4 jantes en 17 et c’est la seule monte homologuée sur ma caisse (a non y’a aussi les 225/40/18 de ma monte pneu été)
Nous au québec tout le monde a des pneus d’hiver et des pneu d’été a part les cons comme moi qui ont des pneu 4 saison et qui dérapent comme des cons lolll… sinon jai jamais vu un char avec des cheines a neige au québec je croit que c rendu illégal…
Sinon jai une vanne donc pas besoin de rack mais jai un ami qui senst ait souder un … trop pissant mais ca fait la job donc c malade pcq ca coute pas cher si tu le fait toi meme … koi 30 piaces si ta pas des batons de metal qui traines …
sinon euhm… lecteur dvd portatif(volé bien sur mais poru qui vous me prenez je suis pas riche) pour ecouter tout les vidéos de snow de cette année (downloadé bien sur et gratoche) et sinon euhm… un petit sapin qui pue… pour changer lodeur dans lauto (pour accrocher au mirrroir pour que ca sente bon )
Et en passant … un penu de neige comme vous appeller … y faut ke ca soit mince et crevassé… de préférence y faut que les crevasse ait un sens de rotation … pour que l’évacuation de la neige s’effectue plus rapidement et plus efficacement…
en tout cas a vous entendre parler ca parrait vous avez pas des hiver a chake année loll…
franchement sans les fautes on devinerais l’accent de par chez toi (qui est super 
)
bah ici en effet il y a des hiver ou tu peux aller à la plage…
Personellement, moi je pneus neiges + chaines au cas ou
et porte snow magnetique le truc le plu simple.
Il m’est arrivé de partir sans porte snow sans rien avec une clio a 3 dedans avec le matos et tt
Moi je dit ; quand on veut vraiment aller sur les pistes rien ne nous empeche d’y aller lol
ouais si ta déjà 4 jantes en 17 c’est con d’en racheter !
Met quand même des pneus neige c’est toujours mieu que rien
l’hiver dernier quand j’ai vue des touristes (parigo comme par hasard) ne pas arriver à faire adhérer leur monospace sur 2cm de neige à cause de pneu été j’étais bien mort de rire… surtout qu’ils n’avaient pas de chaines!!!
Pneus hiver: freinage sur chaussée glissante beaucoup plus court que les pneus été donc arretez de faire de fausses economie (vos pneus été dorment dans le garage et ne s’usent pas), sans parlé qu’avec de bon pneus neige on arrive à tout monté: j’ai fait la route du Pillon tous les jours l’hiver dernier et j’y ai jamais mis les chaines meme avec 20cm de fraiche!!!
Chaine: ne pas emprunté celles du pote qui sont soit trop petite ou trop grande, s’entrainer à les monter et démonter avant de partir pour le faire en 2min sous la neige. Ne pas :rasta: ou avant de les enlever sous peine d’oublier de tourner les roues et de passer 15min à essayer de les enlever (experience inside lol)
et les parigos vont faire toute la route avec les pneus neige … ?
c’est pas génant ?