Quelles sont les differences entre les boards de FS, FR et carving?
Une board pour carver doit elle forcement etre une barre a mine?
Une board de FR doit elle etre plus rigide qu’une FS?
Quand on dit une FS rigide, ca veut dire rigide en tant que FS mais pas forcement plus rigide qu’une FR moyenne?
…
un tit rider qui aimerais comprendre
Alors en général :
Les carve sont plus rigides que les FR qui sont plus rigides que les FS
Ceci dit ce n’est pas obligatoire, certaines FS sont vraiment rigides et certaines FR ne le sont pas trop
En fait il y a beaucoup d’autres facteurs qui entrent en jeu tel que le shape, la répartition du flex, …
Mais pour ca il suffit de regarder les tech des boards pour se rendre compte des differences
En gros les FS sont moins rigides plutot twin tip ce qui donnent 1 certaine marge d’erreur aux erreurs de reception, permet le faky plus facilement et permet les manoeuvres de flat.
Les FR sont plus rigides mais surtout directionnelles pour avoir 1 meilleure flotaison, sortie du noze en pow.
Les carve ont besoins d’etre irreprochables en grosse vitesse et gros appuits donc souvent trés rigide et directionnel.
Voila, c’est ce qui me semble etre le cas, si je me trompe, les autres présiseront
Que rajouter de plus a fafa! En plus je ne saurait dire mieux
Tout ça aprés reste aussi en fonction de tes goûts, si tu aimes plus rider avec de l’énergie ou que ça glisse tout seul !
C’est a peu pres ca .
Les boards FS/park sont en general très souples entre les jambes pour le jib et rigidifiées sur les extrémité pour le pop en sortie de kicker. Generalement twin tip elle permette rider indifferemment en normal et en switch et la combi flex souple et twin ameliore la tolerance par contre, ca vibre a haute vitesse (trop souple) et ca carve moyennement (en general)
Les boards FS/Poly sont en generale plus rigides surtout entre les jambes pour permettre les sorties en poudre et les receptions hasardeuses a mach 10. LE flex peut etre directionnel ou twin de même que le shape de la planche. plus accrocheuses, elle permettre un ride plus engagé et a plus haute vitesse sans broncher trop. Les fix sont le plus souvent centrée pour faciliter le switch.
Les board FR ont un nose plus long du fait du decentrage des fix pour mieux eviter d’enfourner en pow. PLutot rigide pour tenir la vitesse et ne pas trop se deformer dans la poudreuse, elle permettre une tenue a très haute vitesse sans broncher. generalement, la tolerance de ses boards est très limité et leur competence a faible vitesse pour des petits virages coupés aussi. Par contre, avec du speed et en virage long, c’est que du bonheur.
Pour le carving, faut demander a guigui
voilou