Je dis peut des conneries, mais je crois que ce n’est qu’une série limitée avec une déco différente…
(Mais je suis pas sur à 100%)
+1 que la déco qui change… marketing… et j en suis sur!
dans ce cas la custom x est aussi au dessus de la custom normale…
Le tout c est pas de taper haut mais juste.
La custom est sympa et joueuse pour un rider bien avancé, la process est un poil plus accessible, plus joueuse en flat.
A+ mec
RE,
bon je suis allé voir dans une boutique les différents modèles donc je vais partir sur un pack Burton custom flying V avec des fix Cartel EST.
Par contre, pensais prendre la planche en 158 et le vendeur m’a conseillé du 156.
Pour rappel, je fais 1m76 pour 78kg (80 kilo sur piste avec le sac à dos)
J’ai peur que 156 soit un peu trop juste.
Vous en pensez quoi?
156 ça me parait très petit pour ton programme.
pkoi la flying V avec ton cahier des charges ?
pourquoi flying V?
déjà je voulais une Burton (oui je sais pas très objectif) et donc dans la gamme Burton, après avoir fait le tour sur des forums et en shop, on m’a conseillé le flying V car une plance facile et tolérante.
Je ne suis plus très jeune et je fais beaucoup moins de sport que dans ma jeunesse
Et la flying V est plus joueuse que la classique. (J’ai une custom classique) Mais tu sais la Custom classique reste une board tolérante.
Si tu es habitué à rider en 159, alors prend la en 158
Rapport théorique Burton : taille de la board/ poids du rider
156 : 61/79 kg
158 : 66/84 kg
merci c’est ce que je pensais faire 