j’essaie de trouver une solution pour perdre moins de temps, et je galère sans déchausser pour arriver jusqu’au tire fesses…
Par contre, l’autre jour j’ai vu un mec qui arrivait à rechausser sur le tire fesses, ce qui me permettrait de gagner du temps, genre s’arréter juste avant la fin du tire fesses (ceux qui connaissent le snow hall d amnéville me comprendront…surtout qu’il y a souvent de la glace à la sortie du tire fesses, juste avant la piste…donc perte de temps, comme on peut pas y aller comme une brute …), mais mon prob c est que je sens quand je me baisse que l équilibre n est pas top, et ca sent la gamelle…
est ce que qqun a une solution, une méthode pour garder l équilibre en se baissant pour rechausser…?
Moi perso je n’ai pas de Pad entre mes Fixs = je déchausse pour accéder au tire fesses et qq sec avant le prendre j’engage mon pied dans la fix
Pendant la montée je tiens la perche d’un bras et de l’autre je m’occupe de la Fix
Je vous rassure je ne pouvais pas le faire plus jeune car cela m’arrachait le bras, çà va mieux depuis que je fais un peu de sports en salle … et que je ne veux plus me crouter façon Pascal Sellem …
je vais rechausser juste avant de prendre le tire fesses…je pense que c est une solution sympa, va juste falloir que je sois rapide…Lol
Sinon, une fois que j aurai l habitude de prendre le tire fesses en étant chaussé, je chausserai en cours de monté, en laissant le pied dès le début…mais bon, je vais prendre qques gamelles, c est sur …mdr
En tout cas, je suis impressioné par le nombre de rep, super
J’ai réussi à rechausser directement sur le tk, par contre, c est galere, du coup, j’ai repensé au conseil de fafarider…ne pas déchausser…c est un peu galere pour arriver la ou il y a les perches au tk (ils mettent de la poudreuse dans le virage à 180° pour accéder au tk, du coup, même en arrivant à fond (hum), je suis tjrs bloqué à la moitié du virage, mais bon, y a les barrieres… (une était mal fixée aujourd’hui gnarf font chier lol), mais bon ca a été, je gagne qd meme du temps, et en haut du tk; juste avant l’arrivée, je lache, je perds 1M de piste, mais j évit le virage à 180° avec la glace à chaque fois…donc plus rapide et moins de risque …
Me reste pu qu’à apprendre à avancer avec un joli plat…vais me remettre aux pompes et abdos…lol
