Donc aujourd’hui , je me lève , et mon père me propose de faire un saut à la station de ski la plus proche (La Croix de Bauzon), une petite station bien sympa…
on arrive là-bas, je fonce sur la piste des pitchounes, et là , 1ère surprise : il y a dejà 4 ou 5 personnes de tout âge qui galèrent et du coup y avait une espèce de « solidarité » entre débutants , c’était sympa…bref , je chausse , je fais connaissance avec ma planche, ses réaction et avec…les fautes de carre
Au moment ou je commence à pouvoir lancer un virage ( Merci Pôpa, qui a fait un peu de snow à l’époque) vient l’épreuve fatidique du remonte-pente…que je réussis sans problèmes grâce aux conseils avisés de la perchman (enfin woman)…je ré attaque la descente , je commence à enchaîner 2-3 virages assez moches , mais ça viendra…
deuxième passage au téléski, je remonte sans même me rendre compte que j’avais oublié de déchausser mon pied arrière, donc à priori je maîtrise le téleski (reste à voir celui de la piste noire )
Et puis là, c’est le drame : je lance mon virage front, virage back , et faute de carre sur la relance du front…(peut-être pas très clair comme description) résultat un beau vol plané et une petite entorse au poignet…j’ai préféré en rester là pour préserver mon poignet (j’ai pas fini de tomber xD )
Enfin voilà, le bilan est plutôt positif et dès que mon poignet est remis, j’y retourne =)
PS : Je me suis déjà fait ma 1ère règle : Keep Cool (position cool, esprit cool, ne pas se décourager, etc…) reste plus qu’apprendre à l’appliquer tout le temps x’)
moi j’ai trouvé des protèges-poignets au decat, rayon roller, ca coute 7e et ca économise de l’argent à la sécu
l’idéal quand tu débute est d’être protégé un minimum, c’est pas seulement les gars qui envoient des barres rocheuses de 20m qui se protège, quand on débute on est plus souvent par terre qu’un pro, dnc inutile de gacher ta saison, un minimum de protec et après chaque chute, tu repars de plus belle, le sourire au levre, au lieu d’avoir le poignet en vrac
par contre j’ai jamais essayer le short avec les protecs, je connais plus le nom exact, mais je crois que ce sera mon prochain investissement, je me suis bien amoché le coccys ce weekend, et j’ai plus 20 ans hein !
Je crois que ça s’apelle un crashpad.
Ouais, j’ irais faire un saut au Décath’ du coin…au moins pour les poignets , parce que c’est vraiment dommage de devoir rentrer pour un truc qui n’empêche même pas de glisser…
merci
concernant les protèges poignets,attention de ne pas acheter des simples protèges-paumes comme ça (chez mon D4 on ne trouve que ces derniers), en snow tu nas pas à te protéger les paumes, il faut quelque chose qui amorti le choc, moi j’en avais trouvé et j’en ai vu très récemment chez intersport. en gros cest comme un stap avec un barre en kevlar en forme de v (comme le v de vans) et donc qui ammorti le choc et ne le déplace pas, comme la plupart des protèges poignets, à l’avant bras.
j’essaerai de poster une photo mais c’est pas gagner
moi j’ai trouvé des gants dans un magasin spécialisé, avec protèges poignets et paumes intégrés, j’ai chuté plusieurs fois et aucun problèmes aux poignets les gants font 50euro.
Ai investi dans un short avec protection coccyx, hanches… prix 50euro et je dois dire vu le nombes de chutes que j’ai fait sur le popotin c’est pas du luxe hihihihihi
Des protèges genoux en mousse style volley.
et un casque avec une tite pêne devant qui m’a évité de me ramasser la tronche dans la neige à la suite d’une erreur de carré , prix 100euro soldé il m’est revenu a 60euro ^^
salut ! moi aussi mon pôpa m’a filé une astuce qui m’a vraiment aidé au debut : il faut toujours mettre son poids sur le pied avant, et pas avoir peur de la pente, et mettre un coup sec a droite avec le pied arrière pour rebalancer a gauche ( et vice versa). enfin bon je pense que vous savez deja tout sa mais ce sont des conseils geniaux !
très bonne initiative de se protéger et c’est mieux de se protéger avant qu’après avoir gouté à la douleur.
dorsale, crash pad, CASQUE, genouillères ne sont pas superflue, certains n’aiment pas, mais je pense que casque+dorsale sont indispensables.
pour les protèges poignets, l’idée est louable, j’ai utilisé aussi ces protecs, mais tu trouvera assez facilement sur le net des exemples de gros soucis avec ce matèriel. je m’explique:
le poignet est un fusible, si ce n’est qu’une entorse ça se répare bien, la fracture est moins cool. si le poignet est protégé, ce sera autre chose qui va casser, dans le désordre, les doigts, cubitus/radius, le coude… et bien souvent c’est bien plus grave et engage souvent une opération.
alors tu va me demander comment faire… bah pas de recette miracle, bien s’échauffer, sentir quand la fatigue pointe le bout de son nez, quand la chute arrive ne pas se crisper et résister mais plutôt s’étaler de tout son long…
et je te rassure, bien des riders sont passé par la case « entorse des poignets, mal au coxxis, épanchement de synovie au genou… » dans quelques années t’en rigolera
Si il disait ça, c’est qu’il a pas du comprendre ton explication de tourner le pied à droite pour tourner à gauche, c’est un peu étrange, si tu peux la refaire en plus clair…
ben en fait…imaginons, je suis regular ( vive les regulaaars !!!) je suis en plein virage a gauche, donc en appui sur la carre back. je veux passer sur la carre front pour faire un virage a droite ( c’est souvent au moment de changement de carre qu’on se viande au début ) je donne un accoup sec vers la droite avec mon pied arriere, ce qui a pour effet de me propulser en avant, donc sur la carre front. j’entame ainsi mon virage a droite !
pour tourner a droite, je met un accoup sec
a droite reponse A
a gauche reponse B
m’en fous, je vais tout droit ! reponse C
Ouais c’est bon, compris, j’avais pas tout suivi au début mais ouais, c’est juste logique en fait! Je croyais que c’était une nouvelle technique innovante ultra miraculeuse je me suis dit, faut que je l’apprenne! ! Mais en fait c’est le moyen le plus efficace de tourner^^
Merci de l’explication!
Mouai, chacun son truc, mais c’est un peu à l’arrache non? En cas d’urgence pour éviter un obstacle oui, mais en ride avoir une session bien déroulée, sans heurts,fluide, voila oui c’est ça, c’est la fluidité que l’on recherche non ?
ouais c’est vrai shagya, une ride fluide est tjrs plus belle et plus agréable, mais je trouve que c’est une bonne astuce pour debuter, apres sa vient tout seul avec le feeling, on crée son style de ride !
j’ai un pote qui débute cette année et c’est vrai que le voir tourner ca fait mal aux yeux
en fait pour tourner il pousse avec tous son corps, avec le bassin, les pieds et il aide avec les bras, c’est assez rigolo, mais on est tous passer par la, hein
au début tu commence en « chasse-neige » à l’equerre par rapport à la pente, car tu as peur de la pente et de la vitesse, et à la fin de la journée tu n’as plus de fesses et de jambes, car tu es en appuie tous le temps sur les mollets.
en progressant tu commence à accepter la pente, et comme tu es plus axé dans la descente, les virages se font naturellement, sans forcer, sans même y penser
j’en suis seulement à ma deuxième saisons, j’ai 33 ans donc un peu vieux pour débuter mais j’ai vraiment progresser par rapport à ma première année, j’ai mon propre matos que je répare et que je règle moi-même, et chaque soir après avoir ridé, je rentre dans ma bagnole avec le sourire aux lèvres en me disant que je suis trop bête de pas avoir découvert le snow dix ans avant
voila juste pour dire que c’est tellement bon le SNOW qu’on en arrive à ne plus penser qu’a ca, dès que je vois des flocons j’ai envie de prendre ma board et de monter à la station pour me défouler et me faire plaisir une journée
excusez moi de vous raconter ma vie, mais c’etait juste pour dire que ca parrait difficile au début, mais ce n’est pas chère payer par rapport au plaisir qu’on prend par la suite
je me retrouve bien dans ce que je lis j’ai débuté le snow il y a 2 saisons, mais je n’ai toujours pas coupé du ski ^^
Cet hiver en décembre j’ai pu faire une aprem’ de snow, et au début sur les vertes et bleues je n’arrivais plus du tout à évoluer … alors je me suis lancé sur une rouge et là, avec un peu de vitesse, les virages commençaient à être plus fluides et les fautes de carres rares… j’ai finis la journée en enchainant assez bien sur piste rouge
mais sur l’un des virages ( je suis en goofy donc mon virage à droite => backside) j’ai souvent l’impression « d’accrocher », alors que l’autre à gauche passe nickel :-S
un pti racontage de vie pour exprimer mes sensations sur ma planche
j’ai débuté le snow il y a 2 saisons, mais je n’ai toujours pas coupé du ski ^^