La swoard dual 175, conçue pile pour le programme que tu décris, planche à la fois très performante et très tolérante. C’est une planche qui convient aussi bien au débutant qu’à l’expert et comme toutes les swoard, elle est très souple en flex. Après si tu attaques fort en carving, Ben faut des cuisses, il y a pas de miracles
Elle fait 28 cm de large au niveau du 4ème insert. Les infos sur la board ici
Si tu veux l’essayer, il faut juste demander
es tu certains que 175 ce n’est pas un peu grand ? j’ai peur d’avoir une péniche au pied ?
nan t’inquiète pas… mais oublie pas ton gabarit… comme déjà dit moins de 1m70 tu risque d’avoir l’impression d’avoir des snowblades :-)…après si tu veux essayer, tu peux essayer la 168 aussi… mais tu risques de la trouver un peu pataude…
A 660€ La « Dual » y en a un paquet d’autre qui font le boulot aussi…quel est ton budget en fait?
*Si possibilité de Test? faut pas hesiter c’est sur…Attention tjrs avec ton 47…
J’aimerais trouver une occasion de préférence pour mettre moins de 300€.
va voir l’apo ça peut etre un plan!!! la tanker aussi c’est
un millesime ancien mais ça peut le faire aussi elle est neuve et dans le tarif…A moins que Joel te trouve une Dual 175 occaz…??
une swoard d’occase c’est rarrissime… et encore plus si c’est une dual… la board n’a pas été modifiée depuis sa sortie en 2010 et avec 4 tailles difficile de se tromper … même si certains y arrivent on trouve bop plus d’extremeCarver d’occase car il y a du changement de modèle…
le meilleur endroit pour trouver une dual d’occase ce sont les forums de bomberonline.com, d’extremecarving.com ou leboncoin… mais je sais que t’auras plus de facilité à obtenir un prix chez krakatoa que d’en trouver une d’occase…
C’est vrai que la swoard a l’air tentante mais je ne cherche pas forcement celle ci en occasion.
J’ai vu une rad air tanker 172 ou une Apo Apocalypse. Sinon je cherche dans les produits que certains sur le forum m’ont conseillé…
J’ai vu l’apo et elle est impeccable mais pour la largeur de patin, c’est un peu juste. J’en ai un peu marre de manger la neige avec mes plantages de bottes…j’ai repéré la nitro magnum mais la c’est vraiment large.
Sinon je casse la tirelire pour la swoard…des idées ?
La apo va être trop étroite c’est sur. Et puis il faut reconnaitre que même si tout snowboarder français se doit d’être un minimum fan de la marque, leurs produiuts sont peu fiables…
La magnum, elle est large c’est sur… En même temps quand je vois les difficultés que j’ai pu avoir en chaussant du 46 alors une pointure de plus… Pour moi c’est du 26 minimum et encore je fais attention à mes choix de boots en cherchant à diminuer le volume de la botte… Après ça dépend aussi de ta façon de rider. Si tu as vraiment cette pratique alpine que tu décris, donc des angles positifs et assez prononcés aux 2 pieds, tu peux réduire un peu la largeur.
Une dupraz d’occaz ou en fin de série à 300€, c’est pas une mission impossible…
C’est vrai que je suis plus piste mais je veux pouvoir prendre la peuf quand j’ai l’occasion. J’ai trouvé des magnum mais c’est vrai que ça fait paquebot…j’ai un peu peur pour le carving. Qq retours la dessus ? Je veux une planche qui puisse se rider cool aussi. J’ai l’impression que je vais devoir investir dans une swoard dual mais c’est un peu cher…f2 eliminator ? Pas trop dur ? J’aimerai trouver une 26 au patin environ car magnum c’est un gros 27 non. Moi c’est 25 et même si je bricole mes angles c’est chaud…autant ressortir ma vieille alpine…je regarde pour la d1…
L’eliminator est tout de même une vraie bx donc pas vraiment souple, en plus c’est 166 Max en longueur…La d1 est excellente en poudre, mais un un peu physique et vicieuse sur piste, surtout le passage du glissé au coupé.
Pour le prix de la dual… Essaye la d’abord ensuite ça ne sera qu’une formalité 
Je n’ai pas trouvé la D1 particulièrement physique ou vicieuse sur piste, le tail très rigide accroche par-ci par-là mais bon, rien qui t’envoi au taquet, tout dépend du flex choisi, après on aime ou on n’aime pas, moi j’aime bien travailler ma board en torsion, ce qui n’est pas la spécialité de la D1, je me suis dirigé vers autre chose, mais elle reste une excellente board avec beaucoup plus de polyvalence que l’on pourrait croire.
Regarde la Ride Highlife UL dispo en 167cm avec 260mm au patin !
http://ridesnowboards.com/snowboards/highlife-ul#size_chart
Quels sont tes angles ? Parce que c’est dommage de ne pas vouloir une board de 27cm au patin avec ton 47, la Nitro Pantera Wide en 169 c’est quand même quelque chose !!!
Qui aurait des retours sur la magnum sur piste. J’ai lu qq tests mais peu d’infos. Merci
+1
de tte façons, 26 ou 27 avec un 47 au pied, ça va pas changer beaucoup…
par contre il me semble que les largeurs des planches sont données au plus étroit… et généralement au niveau des inserts c’est quand même plus large…
oui bien sur joel mais c’est à titre indicatif. Et du coup plus tu mets un gros stance plus tu as de largeur
Tu rides depuis 20 ans tu cherches une board nerveuse,typée boarder!!!..La « magnum » par rapport à une « pantera » c’est quasi le jour et la nuit… une grosse board polyvalente freeride pour maxi pinceaux ni plus ni moins…La"P 169W" aura plus de caractére qd mm et tu devrais largement préférer…
*VA TESTER AU ROST AVO!!!
Je viens de trouver une élan vertigo qui me parait vraiment adaptée à ce que je recherche. Quelqu’un a des retours sur cette board?
J’ai un peu peur qu’elle ne soit pas assez large. Qui en aurait une en 168 pour me dire la largeur au niveau de l’insert arrière ? J’ai vu 25,6 au patin mais à l’insert ???
Je suis en positif au niveau du pied arrière donc je peux tricher un peu mais il y a peut être une limite…
J’hésite à prendre une magnum ou une el grande car j’ai peur de me ballader en paquebot…j’attends vos retours. Merci d’avance.