Hello,
j’ai longtemps suivi differents posts sur les tests fix, boards et protections.
Cette année, c’est à mon tour de poster un billet sur le retour d’une fix : la Burton Infidel EST en late model (je ne sais pas trop ce que çà veux dire mais çà a l’air d’etre une sorte de model limité)
Elles sont monté sur une Burton FIX 152 2010
d’abord, voici differente photos :
J’avais avant des P1.1 model 2009 et cette année des Union Force 2010.
Le seul réglage que j’ai effectué sur les fix c’est au niveau de l’inclinaison des spoliers, vraiment tres simple pour le reglage, on « declipse », on monte ou on baisse le petit embout qui est gradué, on reclipse et c’est reglé 
Premiere impression : c’est confortable, treeeeees confortable. c’est la premiere fois que je n’ai pas mal à l’arriere du molet, çà épouse vraiment bien, comme si la forme du spolier était dessiné pour le mollet.
Sur mes P1.1 j’avais un bleu sur le mollet, un trait horizontal bien bleu à la fin de la semaine et ce quel que soit le reglage au niveau de l’inclinaison du spolier. J’ai une legere douleur minime avec mes Force.
La semelle integre du gel B3 pour les amorti, on a l’impression d’avoir des chaussons au pieds tellement c’est confort
je ne sais pas si c’est du au fait que le strap pour la cheville est neuf, mais j’ai un mal fou pour sanglé. En effet, quand la cheville est en place, la forme du strap (qui forme un « V ») rend legerement difficile pour atteindre la pompe.
Au niveau du toe strap, il me semble que c’est meme que sur les P1.1, à une difference pret , il y’a un rajout en plastique c’est vraiment excellent ! Comme le spolier, c’est une sorte de « aillette » supplementaire pour le toestrap, on ajuste sur les boots (ion 2009) pour que çà rentre pil poil sur la parti en cuir dédié, on sangle et rulz !! çà bouge plus du tout (contraitement a mes Force qui parfois le strap vient au dessu des doigts de pieds). Meme à fond, je n’ai aucun point de compression
Mon impression sur le system EST : c’est tout nouveau pour moi, sur une des photos, on voit qu’il y’a un petit embout blanc, en fait, je ne savais pas qu’il fallait qu’il soit inserrer au niveau du rail. Du coup j’ai fais un peu n’importe quoi au debut
un petit inconveniant au niveau du reglage, je ne suis pas sur mais je crois que cela s’appel le setback (quand on fait glisser de haut en bas ou de gauche a droite) suivant le reglage, on ne voit plus la graduation et il suffit de bouger un peu pour que l’angle change.
Je me suis retrouver une fois de -15 à 0, de -15 à - 20 à l’arriere malgré que j’avais serrer au max au niveau des vis en bas des pistes. est ce que j’avais mal serrer ,
Si je pouvais faire du tuning, je prendrais la boucle des unions Force pour la cheville, la pompe des Forces et garderais le toe strap " aillette " qui apporte un petit confort supplementaire.
je suis vraiment ravi de cette pair de fix malgré un prix élevé. i’m lovin
Merci d’avoir lu mon roman,
Bon ride