Alors qu’est ce qui fait le prix d’une fixe et comment on va definir son « utilisation »
une fixation c’est un moulage de nylon/polycarbonates/fibre de verre/carbone
le polyC c’est pas cher
le nylon un peu plus cher
la fibre encore plus cher
le carbone encore encore plus cher
Une fixe hammer display c’est du PVC (d’ou fait le fait que ça pete comme de la cagette quand il fait tres froid)
Une burton custom, c’est polycarbonate
Les fibres de verre c’est ce qui va donner le flex a la fixation, plus y en a moins ça pete. si y en a trop ça pete a cause des chocs.
Une mission c’est du nylon chargée en fibre courtes
Une cartel c’est comme une mission mais plus chargée en fibre courtes
Une P1 c’est pareil que la cartel avec une embase multipiece
Une CO² c’est la meme embase que la cartel avec un aliage nylon/fibres longues
Une C60 c’est nylon/composite/fibre de carbone et le spoiler en carbone moulé
PolyCO = facile a tordre/pas hyper solide/pas trop de reponse en flex
Nylon/fibre courtes = solide/leger/reponse en fonction de la charge en fibre
nylon/composite/carbon = fragile au choc/leger/reponse au flex
Ce qui va faire la différence apres c’est le niveau d’equipement de la fixation
les strap plus ou moins rembourés, la finition du capstrap, le pad sous les co² et c60
l’embase multipiece sur la P1
rembourages, gel B3 ou bulle d’air sous le talon
boucles metal, alu, inox ou magnésium
Apres c’est au feeling et comme l’a dit zej’ les payday de hokua et d’fenek rident en C60 en park avec des fixes a 400 boules aux pieds, mais sincerement c’est ce que j’aime. Je ride pas pour le prix auquel je les payes vu que je ne les payent pas plus cher que vos cartel, mais parce que ça convient a mon style de ride.