Salut,
J’ai actuellement des P1 carbone,mais question FS ça a pas l aire d’etre trop ça…je me suis un peu renseigné et on m’a conseillé les cartel, vous en pensez quoi ???
Merci…
bon salut, je suis bien placé pour te repondre car je viens de changer pour des cartels 2006 que j’ai utilisé 1 semaine non stop
alors en ce qui me concerne:
62 kg pour 1m75
amanite 160
cartels 2006 en remplacement de pro 800 nidecker
niveau : intermediaire voir mieux…
style : freestyle/backcountry
alors voila, j’ai changé mes nidecker pro800 principalement en raison de leur poids ( des enclumes) et de leurs boucles qui derapent … ( bonne fix pas cher, avec une super rigidité et un equipement de prince si on regarde le prix)
j’ai eu un plan sur les cartels et c ce qui m’a poussé. Mais je les ai testé avant:
a premier oeil : la fix a l’air trés legere mais fait un peu plastoc, et les vis sont de trés mauvaise qualité, le metal qui les constitue est trop tendre, du coup un coup de tourne vis qui derape et la tete de vis est morte …
sinon, trés simple et esthetique, les boucles sont en metal, mais les dents en plastic ( bof …) donc on peut pas vriament dire que ca inspire la solidité …
le package fait rire avec un pads on ne peut plus moche ( un gros hexagon noir que je me refuse à coller sur ma board …), des rondelles trouvées à la casse et 2 vis noire de remplacement.
je peux vous dire que cet apercu m’a inquieté fortement, heureusement que sur la neige les choses changent …
à l’utilisation:
la fix est ultra legere, ce qui est genial en flat et petit jump car du coup on a l’impression de rien avoir au pied … c’est le gros changement. la fix s’oublie vraiement
deuxieme point : le touché de neige, excellent à proprement parlé, en effet, on ressent tout precisement contrairement à la pro800 et son lds mais on ne passe pas non plus son temps a encaisser les vibrations avec les genoux. et c’est ca le point fort, malgré le coté trés direct de la fix en conduite, elle amortit super bien ( mieux que la pro800) tout en restant precise. la mousse utilisée est un vrai bonheur… je pense que les materiaux amortissant eva sont trés bien choisi en terme de densité et de volume…
le confort n’est pas en reste, pas de point de compression au strap cheville, et le cap strap fait son office, bien que je trouve ca un peu encombrant quand on carve …
la fix est super confortable, les s traps son bien pensés dans leur forme et englobe bien la chaussure au point nevralgique, ils sont souples mais reactifs. tout est reglable precisement ce qui est agreable.
Ceci dit le reglage de canting est pas top ( ca force trop au niveau de la vis), et surtout permet pas de prendre beaucoup d’angle en canting, car sinon le spoiler ne passe plus dans le heelcup … ca c’est mal vu dans la conception : bien mieux pensé chez nidecker.
la rigidité: c’est la ou est la grosse difference, ca m’a fait un peu bizarre d’avoir des spoiler et embase si souple … mais a l’utilisation c super agreable en effet, la fix pardonne bcp, en jump, le flex permet de se recuperer trés facilement et n’emmene pas à la faute systematiquement… en rotation c un bonheur …, en gros freeride c’est plus mitigé avec une sensationde flottement de la fix, mais ca reste convenable… ceci dit je reserverais cette fix pour ma selekta en freestyle et j’equiperais mon amanite avec des fix plus rigide à l’avenir. en gros en leger freeride et piste et freestyle elle fonctionne à 95%, par contre en grosse pow profonde, la souplesse commence à penaliser
bilan :
trés positif, je trouve la fix geniale pour la park et le freestyle, et de maniere generale je l’estime extremement polyvalente, elle remplit parfaitement son office en carving grace à son touché de neige, par contre, un gros bemol en backcountry et freeride mais ce n’est pas son secteur de predilection : domaine dans lequel il faut des fix plus rigides et trop lourdes pour le freestyle de toute façon.
le point le plus negatif selon moi, est l’aspect un peu cheap … en effet, à 220 euros prix public, tout ca fait un peu light en terme de construction, cependant, sur une semaine intensive, pas de boucle gelée ou qui derape, pas de casses malgré de gros kicker bien foiré en recep.
donc l’aspect inspire pas confiance mais la solidité à l’air d’être au rendez vous tout de même, bien que pour le pris j’aurais souhaité des boucles a mecaniques en acier pour toutes les pieces et des vis en inox de meilleure qualité, car je trouve la visserie pourrie et les rondelles, on dirait qu’ils les ont decoupé dans une casse pour auto … (heureusement j’ai gardé mes rondelles inox nidecker …)
par contre pour le modele champagne, la peinture metalisée part à tous les pts de frictions … donc preferez une autre couleur, pour pas vous retrouver avec des fix camouflage operation storm desert …
j’ai comparé à 3 autres fix:
drake (haut de gamme noir et or ???) : trop lourd mais super rapport/qualité prix
Flow amp ( trop lourd et j’aime aps les flow)
rossignol ( hc je sais plus combien : de la merde)
Ride super mais trop cher
voilou
aux autres de te donner leur avis
Salut man,
alors tout d’abord je me retrouve dans ta bonne description de la cartel, que j’ai comparer avec moi aussi mes Nideker 760
je suis d’accord sur la quasi totalité de ta description sauf sur un point j’avais le sentiment d’avoir un meilleur maintient et une meilleur réactivité en park et piste, ce qui n’a pas été apparament ton cas…
la pro800 est bien plus rigide que la 760 ( 80% de fibre dans le spoiler de la 800 conter 50 dans la 760, pareil pour l’embase, et les straps de la 800 sont plus larges avec un spoiler plus haut … ce qui explique que tu es trouvé la cartels + rigide, vu qu’elle se situe entre la 760 et la 800 en programme)
je pense que la 760 et la cartel sont kif kif en terme de maintien, peut être est ce le cap strap qui fait la difference … et surement la forme dus trap de la cartel que je trouve trés bien pensée.
il faudrait demander à hokua
pour la reactivité, je crois que c’est le point fort de la cartel, moi aussi elle m’adonné une impression de direct et nervosité, je pense que les nidecker donne plus une impression de conduite assistée et du coup une sensation de flou dans les appuis et le maintien …
c’est ce qui m’a fait pencher pour une cartel .
cependant en grosse peuf, mas pro800 etait bien plus efficace car ma cheville etait completement bloquée dans la fix
je crois qu’on c’est mal compris, je voulais dire que ma 760 je l’ai trouver bien plus rigide et réactive, bon en même temps je peut pas être catégorique car c’était sur une board différente de la mienne
alors oui board differentes = sensation differente.
pour ce que tu dis on s’etait mal compris, mais cependant ce que tu dis me semble logique, car si je ne me trompe pas tu as pas de lds sur la 760, donc des appuis plus direct que la pro800, par contre par rapport à la cartel, faudrait voir sur la meme board, pour le maintien, ca me parait normal vu que la 760 est destiné à du allround alors que la cartel est plus spécialisée freestyle …
la cartel est entre la 760 et la 800, mais en termes de gamme , en fait c’est plus ca que je voulais dire je pense.
aprés faut essayer sur les memes boards, car sinon la nervosité de la board intervient egalement.
Pourtant les P1 le font pas mal même en FS non ?
Moi je n’ai pas eu de pbm sauf un spoiler de KC (I love Carbon)…
voila jsutement le pb des p1 en freestyle : ca casse … normal le carbon a jamais été réputé pour encaisser les grosses deformations, on le prend pour son rapport poids/rigidité, qui dit carbone, dit rigie, et qui dit rigide, dit bof en freestyle…
la p1 marche mais elle s’exprimera beaucoup mieux en backcountry ou en gros freeride
a votre avis pourquoi les gros freestyler ont des fix a spoiler plastique … c plus souple et donc ca pardonne plus …
c’est clair d’ailleur j’irais bientôt testé ça, je te tiendra au jus
Ca peut aussi être imputé à la compatibilité boots/fix.
merci pour tant d’explications et en plus tres complètent !!!
Quel est la difference entre les cartel, les cartel OLS et les cartel LTD ?? mise a part le style ?
30,00€
garde tes P1, c’est pas avec des cartel que le 540 ou 720 ou rodeo etc… va rentrer tout seul. c’est uniquement dans la tête. après avoir atteind un bon niveau, on peut se demandé si il est mieux de changé. mais moi j’te conseil déjà de faire avec tes P1
Alors attention là…On mélange pas tout…Y a les P1 Carbon et les P1 (« Standard »). Elles sont complètement différentes à rider je trouve. En même temps un spoiler en carbone ou un en fibre de verre, c’est pas tout à fait pareil
Différences entre Cartel, Cartel LTD et Cartel OLS? Les deux dernières sont plus chères pour 2-3 détails. Donc si tu as les moyens de foutre loin des thunes foncent dessus (comme moi ) sinon prend toi des Cartel standard, t’y verras pas de différence
Bon sinon je vais pas revenir sur mon avis sur les Cartel, sur les Cap Strap et sur la solidité Burton qui ont été mis en cause ici, je pense que assez de topics sont déjà présents et dans lesquels j’ai participé
tout à fait pour les p1, autant pour moi je faisais suite à la rupture de spoiler …
sinon je suis de l’avis de hannibal, meme si les cartels sont plus freestyle, elles t empecheront pas de faire quoi que ce soit … elles seront juste moins adaptées… quoi que pour la p1 carbon je la deconseille vraiment au freestyler … trop de casse
La P1 carbon peut très bien aller en freestyle, mais attention : EN FREESTYLE TECHNIQUE. Si tu maitrise le sujet quoi…Pas si t’arrives pas à te mettre des tables de 15-20 m en 540 voir 720 a l’aise… 
Après c’est clair que beaucoup de choses se passent dans la tête, mais le matos aide quand même bien…Parce que à mon goût la différence entre une P1 carbon et une Cartel, c’est un peu la même qu’entre une T6 et une Dominant…
ouais mais bon meme un excellent rider est pas à l’abri d’un grosse boite et de tout peter …
le carbone c bon pour les mecs sponso qui peuvent changer de fix tous les 3 mois
de plus la carbon vieilli trés mal en fatigue cyclique, en gros un effort repeter regulierement le fragilise en lui faisant perdre ses propriétés… c’est pour cela qu’il est abandonné de plus en plus en construction aerienne de gros porteurs d’ailleurs …
bon ca c’est du bla bla sciences, mais c’est un peutmon domaine professionnele tout de même …
sinon achete les mission ou encore les custom. les cartel c’est pour les frimeur’z ^^
pi le capstrap, c’est franchment pas top. ca se barre tout le temps le reste de la fix c’est clair que c’est vraiment top
Voila les lourdos ,alors arretés de bourriner ,vous êtes prévenus, …tous au regime 
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Les p1 c’est les meilleures fixs du marché carbone ou pas, elles sont ,un poil plus lourdes et volumineuses que les cartels ,mais c’est pas ça qui t’aidera à rentrer des tricks que tu ne fais pas. et niveau confort, tu risques d’être sur ta faim, avec tous les autres modeles.
…Alors achetes des Cartels et vends moi tes P1.
En gros c’est les memes, cartels normales, puis les LTD en cuir brodé, grave classe (je les ais ) et les OLS elles sont blanches /jaunes. Et ouais c’est aussi 30€ de plus. Mais en terme de technique c’est tout pareil, sur infos d’un vendeur de shop.
mais vrais que les capstraps c pas top, sur le peux de ride que j’ai fais avec pour le moment ( a moins de bien serrer)