Comment entretenir sa board?**
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qu’elle soit toute neuve/d’occaz, selon votre fréquence de ride, on vous dit tout__
Souvent en début de saison, lorsque l’on achète une board (qu’elle soit neuve de cette saison ou de la saison précédente ou même d’occasion) ou lorsque l’on resort sa board de l’année dernière. On ne sait pas ce que l’on doit faire comme entretien.
En espérant que ce guide vous donnera tous ce que vous avez besion.
En voici les grandes lignes :
Qu’est qu’il faut faire pour entretenir une board neuve?
En ce qui concerne les boards neuves (de cette saison ou de la saison antérieur), certains vous dirons que la board n’a pas besion d’être farté, vu qu’elle n’a pas été ridé. Certes cela parait juste mais voila.
Lorsqu’une board sort pour cette saison, sa fabrication débute grosso modo : début de l’année en cours. Pour la simple est bonne raison qu’elle doit être livré d’une part dans les centres de tests et d’autre part chez les pro riders. Et enfin dans les shops, c’est à dire courant septembre. Voila c’est le temps que peut passer une board.
Dans le cas d’une board neuve qui n’a pas été vendu la saison précédente, cherchait pas midi à 14h. 
Donc il serait judicieux de farter une board neuve qui a passé une saison que d’attendre une première session pour la farter.
Cependant pour une board neuve, après une première session, il est préférable de farter sa board afin de la nourrir.
Il est possible que certains fabriquants réalisent des semelles donc la surface est filetée. Lors du premier fartage, cette effet de surface est « gommé » par le fart, ici pas de panique .
Dès une journée de ride les 2/3 du fart déposé sur la semelle est partie.
Le rôle du fart permet d’une part de bien glisser et d’autre part de bien nourrir la semelle.
Comment avoir une board nikel durant la saison?
Dans le cas, où vous avez ridé plusieurs journées avec elle. Il est préférable de la farter après chaque utilisation.
A l’inverse, cela ne va pas tuer la board (comme certains le dissent), vous allez juste constater que la semelle est blanchâtre sur les 2 cotés de la semelle.
Ici, c’est juste la semelle qui est sèche.
Pour remédier à ce problème, après chaque session il suffit de la farter régulièrement. D’ici là, la semelle aura repris tout ses éléments nutritifs et les taches commenceront à disparaitre, je dis bien progressivement.
Allez je vous vois venir, ouais mais si l’on fait une semaine complète, chaque soir tu vas pas farter ta board?
Ben la je vous dirais tout dépend du temps que tu auras.
Tu peux le faire par exemple, quant il fait mauvais temps, tu peux essayer de le faire 3 fois sur toute la durée de ta session d’une semaine, sinon avant et à la fin de ta session.
Allez dernier petit paragraphe avant de conclure (ca commence à etre long et chiant à lire )
En snow, il y a toujours un début et une fin.
Ben lorsque la saison est belle et bien finie
Fartez votre board (ben la j’entend le : mais qu’est qu’il vient de nous dire pendant tous son sujet, attendez j’en viens à dire)
Qu’au moment ou il faudra racler le surplus, ne le faite pas, gardait ce surplus en guise d’opécule conservatrice.
Il y en a certains qui vont ceci (comme moi ). Durant la saison, lors du fartage, au lieu de racler le surplus de fart, laissez ce surplus et raclez le au moment ou vous parteez rider (cad que tu racles ta board au pieds des pistes, devant ta caisse ou chez toi avant de partir).
Bon c’est vrai que tu passes pour un con aux pieds des pistes . Au moins, quand tu rides tout les week-end, durant la semaine ta semelle est toujours nourrie.
Vi c’est bon j’suis en train de conclure
Quand est-il de vos carres?
Pour les carres, il ne faut pas en abuser car ils ne sont pas éternel.
Tu affutes les carres une fois par saison et ça suffit.
Bon, il y a toujours des excéptions qui te conduiront à 2 affutages par saison :
- Habiter en station est pratiquer plus de 3 semaines de ride intensif.
- Faire de nombreuses sessions de ride sur de la glace (ca arrive quand la saison est merdique). Ici les carres ont tendances à ëtre moins « tranchant ».
Important, après chaque fin de session, toujours bien sécher la semelle ainsi que les carres afin que celles ci ne rouillent pas.
Et en fin de saison après fartage de la board, pensez à mettre de la graisse sur les carrés pour éviter toutes rouilles. (certaines pièces ont des taux d’hydrométrie différentes et les milieux sont plus ou moins acides ou basique.
