[AVIS] Etat semelle /photos

Salut tout le monde!

Dans un sujet précédent je demandais l'avis par rapport à 4 boards que je cherchais à acheter d'occasion. Depuis je m'étais orienté sur la Burton Custom (pack board en 162 modèle 2007 + fixs mission pour 350e fdp inclus) et je l'ai acheté. Aujourd'hui j'ai pris des photos de la semelle avec le reflet du jour pour laisser apparaitres les traces qui apparaissent (avec les ecrans tft de portable on les voit encore mieux en jouant sur l'angle de votre écran). 

Comme je n'ai aucune expérience en matière d'entretien et d'état sur les planches je ne sais pas du tout juger si c'est normal ou pas. La planche vient d'etre fartée+affutée chez un professionnel, elle semble propre mais rèche au toucher, et d'autant plus sur les parties où apparaissent les marques (entourées) sur les photos, qui ressemble à une usure plus prononcée de la planche (qui commence à attaquer le bois? je dis une connerie?). Quand on passe la main sur l'ensemble de la planche on la sent lisse partout sauf sur ces zones ou le denivelé est leger.

Qu'en pensez-vous? je pensais qu'après un bon fartage la planche ne devait plus avoir de denivelé au niveau de la semelle, que cela ne se sentait plus au toucher; et que son aspect au toucher devait etre plus "glissant et sans accroc"' que "rèche ou sec". Aucune idée voila pourquoi je demande vos avis, meme si à mon avis c'est "normal".

Deux sources de photos, une compil plus facile a visualiser ici:[ICI](http://www.dailymotion.com/LkZ13/video/13011794)    

et les images les plus importantes en gros hostées par imageshack ci-dessous:





Bon un pti up et en mm temps un complément de photos en mode Macro (zoom sur les micro rayures découvertes [qui ne sont pas le zoom des zones que j’ai entouré de rouge plus haut, qui sont les zones plus rapeuses, plus rèches])

http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_473tpgkg5&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_6k2zp98cn&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_8dwsj7zgv&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_1095hkgwdn&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_12gkh6wfgq&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_14fjsmk3dn&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_16dqhrc8dv&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_18d6zp5sfv&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_20f2mdj9gd&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_22c62qjxf2&hl=en
http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_24gbqv92cd&hl=en

Bon et bien voici ce que à quoi je pense, la board a fait du rail, la semelle a morflée un peu d’où ces enfoncements, pour essayer de réduire la chose, il y à eu un gros passage au backstand, ce qui fait ces micro-rayures, il est à noter que ces dernières sont normales et ne sont pas grave, bien au contraire, elle fixent mieux le fart, à 350 Euro le pack dans cet état, moi je n’achète pas …

mmm… je ne crois pas qu’elle est fait de ride selon le vendeur… est-ce la seule explication possible? je précise que les « enfoncements » sont très légers et ne correspondent pas aux longues marques qui font penser aux barres. Ces longues traces (entourées sur les 2 premières photos) sont obtenues par effet de lumière et sont plus rèches au toucher que le reste de la planche (mais sans denivelé).

Les legers creux sont sur les photos 3 (près du logo burton), et sur la derniere de chez google docs http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_24gbqv92cd&hl=en ou on voit d’ailleurs mieux par l’effet d’ombre les zones ou il y a denivelé et celles bien plates.

Oops, je remets le lien de la derniere photo http://docs.google.com/Doc?id=ddpssxk7_26vvg4cdd8 les zones ou il y a creux par effet d’ombre pointée par les flèches rouges seulement (les autres zones d’ombres sont lisses et plates).

Le vendeur te raconte des cracks, elle a servie cette planche faut pas déconner, de multiples rayures dans le sens de la longueur, une qui vas sur la care + les enfoncements qui j’en suis persuadé font suite à du rail, et comment expliquer que si elle n’a jamais été utilisé ils l’ont passé au backstand?
Il te raconte des conneries c’est tout.

Bon c’est possible c’est certain je ne dis pas que tu te plantes! Par contre je me suis trompé quand j’ai dis qu’elle n’avait pas ridé je voulais dire du rail (et j’ai aucune preuve), par contre elle a servi ca c’est sur c’est une occasion. Elle devrait avoir servi une semaine à 2 environ pendant 2 saisons (2007 et 2008).

Je rajoute encore une video au plein jour près de ma fenêtre (avec la compression malheureusement les traces ne sont visible qu’en jouant à fond sur l’angle de votre écran et quand je passe pres).
Video

Bon enfin, considérons qu’en effet elle ait fait du rail et que ceci explique cela. Son état vous semble-til genant en considérant que c’est une occasion et pour mon utilisation polyvalent/freeride debutant vers confirmé… ou n’est-ce pas dramatique? ou bien cela est-il encore ratrapable?

Essayes de faire une photo macro parce-qu’on voit pas grand chose…

J’en ai fait les photos macro sont plus haut dans le 2e post (google docs).

Fais deux bons gros fartages, ensuite tu aviseras, mais je pense que ce serait bon.

Et bien vois-tu, moi je ne la prendrai pour diverses raisons, outre la semelle mais surtout que le type t’a raconté des bobarts, et ça, c’est innadmisible, si tu as un blème que va t-il inventer ???

Non excuse moi il ne m’as pas dit qu’il n’en avait pas fait, j’ai dis je crois pas selon le vendeur volontairement pour faire avancer le débat en ecartant cette possibilité mais il ne m’a pas dit je lui ai pas encore posé la question (pas taper… ). J’aime bien prêcher de temps en temps les contraires pour orienter les différents points de vues, mais je pensais que ça pouvait servir à te faire changer d’avis ce qui n’est apparement pas le cas. Sinon je suis d’accord avec toi dès qu’il y a bobart c’est inadmissible, bref c’est pas encore le cas.

Je suis allé la montrer à quai 34 (rider family?) ce soir en demandant un fartage affutage pour voir ce qu’ils me diraient eux aussi en la voyant de près. Bon alors certains vont peut etre me dire que ce sont pas des experts mais que des vendeurs - et vous aurez peut etre raison surtout à marseille, aucune idée - mais d’après eux elle est en bon état et valident que je peux la prendre à ce prix là, pas de souci…
Les zones un peu creuses, il dit que ca à simplement du etre rebouché…et les traces blanches plus reches il dit que ca doit etre les fixations… (pourquoi je sens déjà les contre arguments arriver? lol). Sinon au debut il a dit que pas sur qu’elle ait été fartée, puis en trouvant des trace de fart sur les spatules il a dit que ah si…

Voila c’est difficile je pense surtout avec la couleur blanche de la semelle…et encore plus par internet.

J’ecoute toujours néanmoins vos impressions.

J’ai du zappé un épisode, tu l’as déjà achetée ou pas du coup?

La structure a morflée…
Mais ce n’est que mon avis.

Ecrasement du noyau…pas top…

Enfin moi je ne faisais que passer par là!

lol ok merci enjoy! (structure, ecrasement du noyau…pas top pour quoi les petits creux?)
flash que je l’ai acheté ou pas ne doit pas changer ce que tu va me dire! lol en fait je l’ai reçue mais j’ai pas encore payé, si vraiment je veux pas je peux toujours la lui renvoyer.

Tu sais, pas besoin de stratagème , tu montres des photos, on te dis ce que l’on en pense, on a tous compris que tu a flashé sur ce set et tu essaie de te persuader de faire une bonne affaire, si elle te plais prend là, on ne peut rien te dire de plus, ou si, négocie le prix, vue l’état il y a matière.

Slt,

Je serais du même avis. Rien de grave pour les quelques rayures par contre, c’est vraiment bizarre, les zones entièrement rugueuses. On peut vraiment tout imaginer dans ce genre de cas et malheureusement, ya que le vendeur qui pourra te renseigner. Si il le veut bien

Shagya, m’en persuader non sinon je poserais pas la question et j’me dirais mais oui c’est bon.

Arnaud, les zones rugeuses ne le sont pas « completement ». quand je passe la main sur toute la planche ca glisse pareil partout sans retenue. c’est plutot en regardant de pres avec le doigt que certains zones sous lisses et douce et certaines lisses et seches.

Peut-etre qu’elle est tout simplement fartée à l’arrache. Le conseil que je peux te donner, c’est vas vite rider avec et puis tu seras rassuré … ou pas. Mais c’est vrai que ça mérite quelques explications.
J’ai aussi horreur d’avoir l’impression de m’être fais roulé quand j’achète un truc.

Ridé une planche pas encore payée, vaut mieux pas.

Ensuite, fartée à l’arrache, s’il gratte un peu à l’ongle il devrait s’en rendre compte.

Perso, je la prendrais pas. A 350€, tu peux trouver de bonnes affaires et en fin d’année du matos plus que correct neuf.

J’ai été dans la même situation il y a une semaine. J’avais le choix entre exactement le modèle que je voulais à 300€ d’occaz et le même modèle neuf à 450€. Le modèle d’occaz n’avait jamais été farté, juste avec du fart liquide, stocké à l’arrache (avec de la rouille sur les carres et les insert) des rayures, les traces des fixs,… Alors qu’il n’aurait été ridé que quelques heures. Mais vu les heures qu’elle a du passé et le soin qui en as été prix, j’ai préférer renoncer à l’achat de nouvelles boots et la prendre neuve, plutôt que d’avoir une planche abimée. Je prends soin de mon matos et je le garde longtemps, donc ca vaut le coup pour moi. Surtout que le vendeur n’a même pas voulu baisser son prix de 20€.

A toi de voir ce que tu veux.