BURTON T6 2008
(Test en 156)
Sur le papier ça donne ça:
- technologie Smooth Ride (pour amortir les chocs et rendre la board plus tolérante)
-semelle vision WFO moulée (pour la vitesse)
-noyau Alumafly (noyau en nid d’abeille d’aluminium)
-EGD Multizone (pour la précision dans les virages)
-vibre de verre Response Triax 5 (pour un flex et réponse polyvalents)
-Shape directionnel (pour board polyvalente)
-infinite ride (rodage de la board en usine)
-carres inox
-pro-tip (biseautages des spatules pour un gain de poids et une meilleure flottabilité)
-Profil du noyau homogène (pour board polyvalente)
As vu d’œil sa donne ça:
Déco avec des coups de griffe (peut être le yéti!?). On vois par endroit le noyau en nid d’abeille. On voit les rembourrages du smooth ride après c’est classique le nom de la board, caractéristiques technique etc… Il ce sont pas trop foulé je trouve.
Ridée par memet ça donne ça:
Sur piste:
Bonne accroche à toutes les vitesses, sauf vraiment faible où j’ai du mal à tourner. Le smooth ride fait gagner la board en tolérance mais la fait perdre en réactivité. Les sensations de ride sont géniales board super légère, ça tourne sans forcer, ça accroche, ça va vite etc…
En park:
La board est trop raide à mon goût, et ne pardonne pas vraiment, même avec le smooth ride. A ce qui parait le smooth ride, c’est pour amortir quand on prend des plats, donc je prend de l’élan et hop j’atterris derrière la récep qui était bien dure, impec ça amorti bien les craqués dans les genoux.
Conclusion:
Bon comportement de la board en général. Le smooth ride tient ses promesses.
Les plus:
Légèreté, réaction, accroche
Les moins:
Prix, solidité (rail interdit), perte de réaction par rapport aux versions précédentes