salut à tous j ai fait ce post pour vous informer des innovations des boards santa cruz ,
mais en même temps celà servira à d’autre de comprendre mieux la construction d’ un snow
**COMPLY SIDEWALL CONSTRUCTION
**Comply sidewall construction est un systéme de chants composé de 3 couches de 1 mm d’élastomère absorbant,
intercalés entre 4 couches de 2 mm d’ABS,placées au dessus de la carre.
Ce concept agit comme un absorbeur de choc et de vibrations,autant dans les virages coupés que lors des slides sur les rails
**Comply sidewall construction améliore l’accroche des carres et la stabilité sur neige dure ou sur les murs du pipe
**Comply sidewall construction offre aux jibbers et freeriders un avantage de performances que les autres constructons classiques n’ont pas
**TWINTIP BI-O-METRIC SIDECUT
Avez vous noté que vos virages backside sont toujours plus larges que les virages frontside ?
Plus pour longtemps avec le conceptBI-O-METRIC
Utilisé sur les TT’s,leBI-O-METRIC est le nouveau des 4 atouts techniques qui permettent aux boards santa cruz de performer
Il y a 2 avantages auBI-O-METRIC concept :
Le premier est que la carre backside a un rayon plus court que la carre frontside .
La géométrie humaine ne permet pas un appui aussi puissant en back qu en front
LeBI-O-METRIC facilite la conduite en backside autorisant donc des virages dignes de ce nom
Le 2 eme avantage est qu il est utilisé sur toutes nos boardsTWIN TIP (TT’s).
Enfin une vraie board freestyle construite pour rider dans les 2 sens tout en étant centré sur la board à distance égale des 2 spatules .
il n y a plus de nose ou de tails distinct
Il y a seulement une carre backside indiquée par un tampon et une explication du rayon plus court
Maintenant votre nosee et tail sont déterminés par votre ride goofy ou régular.OK ?
**parce que vous serez aussi cool dans vos virages en front ou en switch
**STRUCTURN
**Accélération et manoeuvrabilité maximum dans toutes les conditions
La texture de votre snowboard joue un rôle capital sur la glisse.
**STRUCTURN est un concept de structuration micro oval appliqué sur la semelle des boards
Il diminue la friction,augmentant ainsi la vitesse :
avec moins de résistance dans les nombreuses conditions.Rappelez vous la surface des balles de golf.
Elle permet à la balle de passer à travers l’air avec une grande vélocité en diminuant la friction sur la surface de la balle.
STRUCTURN crée le même effet quand la semelle est au contact de la neige peu importe le sens de glisse
Les finitions de semelle classique offrent quelque avantages mais montrent aussi quelques limites.
Une finition poncée classique fonctionne bien sur neige dure mais moins bien dans des conditions humides.
La finition à la pierre est intéressant dans des conditions de neige mouillée.
Cependant si la finition à la pierre permet une vitesse élevée,la structuration longitudinale crée des perturbations et réduit la manoeuvrabilité dans les virages.
STRUCTURN combine les avantages les 2 technologies fournissant des résultats optimums dans toutes les conditions de neige
**DOUBLE BARREL CONSTRUCTION
**Les avantages de 2 board en 1
**DOUBLE BARREL CONSTRUCTION offre un doube caractére exploitable à votre plancheQuand vous ridez straight,elle se comporte comme un skate .Mettez vous sur les carres et elle devient rigide et précise .
Une rainure profonde sur la surface supérieur sépare le snowboard en deux zones indépendantes et crée un axe de torsion facilitant le changement de carres.
Chaque zone fonctionne indépendamment de l’ autre parce que la pression sur les orteil et talon est similaire
Mais dés que vous mettez votre board sur la carre les deux zones deviennent 1 autorisant un ride plus souple plus stable travaillant ensemble pour créer <>