Si c’est pour l’enmener uniquement dans la poudre, ce que je pense au regard de ton quiver, la Standard serait peut-être mieux, avoir un peu de souplesse en powpow est plus agréable à mon goùt, et puis quand bien même, même en standard c’est tout de même assez rigide comme planchon donc…
comme shagya pour le côté exclu poudre en face de ton gabarit… après pour le prix si elle n’a servi qu’une semaine je n’hésiterai même pas, même pour un modèle 2012 (d’ailleurs ces histoires d’années c’est vraiment du pipeau pour vendre, Dupraz ne fait pas de promo donc ça garde des cotes assez hautes ce qui est TRES bien pour tout le monde)
Ta Flagship ne te convient pas pour ça
Longueur de carre effective Dudu 6" (178cm) = 121cm/ Rayon de courbe = 8.7m
Longueur carre effective Flagship 168w = 121 cm/ Rayon de courbe = 9,3m
Pas vraiment d interet Shag à raison sur le coup…Elle risque d etre un peu saucisse…
Bah sinon à ce prix là tu la prends, la teste et si ca le fait pas la revends au mm tarif voir davantage en pleine saison…Comme elle a l air propre…
Je n’en doute pas. C’est juste que la board dégage chez moi une image de gros avion de chasse avec ces 178 cm.
Comme tu dis, à ce prix là, au pire je pourrais la revendre sans trop y perdre
Oui, mais non! Tu as la très longue spatule qui n’est pas en contact sur piste, elle ne sert donc à rien si ce n’est d’ajouter du poids et de l’inertie, ta Flagship est bien plus « Avion de chasse » que la Dudu fusse t’elle même en ++ alors prends là pour la poudre et éclates toi avec dans ce domaine.