[AVIS] position du pied dans les fixs

Salut ,
voilà, je cherche des fixs pour ma apo line FT, et en regardant bien comment etaient faites les fixs, j’ai cru remarquer qqchose d’important, ce que je vais tenter d’expliquer de façon compréhensible.

Il semblerait que les fixs burton, comme la custom, qui je crois me conviendrait (? freeride piste hors piste + qq sauts sans plus), ne necessitent pas apres avoir dechausser de defaire ou desserer la sangle avant de la fix (desole si j’emploie pas les bons termes). La boots vient donc se poser au fond de la sangle, qui a priori n’a pas a etre bougée !!
En regardant les fixs salomon (SPX 45), ou ride (SPI), je n’ai pas l’impression que cela soit le meme système. En effet le pied passe sous la sangle (et ne vient pas se poser au fond de la sangle comme chez burton), ce qui necessite a chaque dechaussage de desserer la sangle pour la resserer une fois le pied remis dans la fix.

Je me trompe?
je suis clair?

A l’aide !!

Honnêtement ?? J’ai rien compris…

Non, sans déconner, je me demande si tu ne confond pas avec la « capstrap » de burton. En fait, la capstrap ne passe par dessus le devant du pied, mais est formée de façon à englober le devant du pied (au niveau des orteils), une fois serrée, la sangle plaque bien le talon de la boots au fond de la fixation et il n’ya plus qu’à serrer la deuxième strap…

Donc je pense que c’est ce genre de dispositif que tu as vus, même si je doute qu’il soit possible de rechausser sans défaire la strap avant.

et avec télé2 ?

rhaaa…Subtile !!! arf !

caramb pense juste qu’il n’est pas nécessaire de défaire le capstrap pour rechausser, que tu peux juste enfiler ton pied dans la fixe en glissant la pointe sous le capstrap et en enfonçant le talon à sa place… de cette façon, il n’y aurait plus qu’à serré une seule sangle (celle de la cheville)

et bien non Caramb, ça ne se passe pas comme ça, il faut enlever les 2 sangles (comme sur toutes les fixes), à la différence comme tu l’as souligné, que chez B. la petite sangle se positionne au bout du pied et non au dessus du pied.

Ben voilà qui met tout le monde d’accord…

c’est effectivement ce que je pensais … je me suis donc trompé … si t’achetes pas du flow, faudra quoi qu’il arrive defaire les deux sangles !!
Merci.
Mais alors quel interet du capstrap a l’usage ?

ca sert a avoir la boots bien calé dans la fix au niveau du talon ce qui augmente largement le confort par rapport a des fixs plus classiques

Bah le maintient du pied dans la fixation et le confort.

La capstrap plaque le bout du pied sur la fixation et en même temps le talon est bien plaqué à l’interieur de la fixation car la capstrap « enfonce » le pied.

Pour les pieds sensibles, plus de points de pression sur le dessus du pied → plus de confort…Enfin ça reste à voir, je vais tester ça avec mes P1 Carbon que je vais pas tarder à monter (ça fait un mois qu’il faut que je les monte !), à moins que quelqu’un veuille bien témoigner du confort de ce système.

A noter que Apo, je vais me faire crier dessus, commercialise des fix « hybride » à entrée classique et à entrée arrière, ce sont les « Expresso » je crois…

(Messages combinés automatiquement)

zejax : plus synchros que nous deux c impossible…^^ !

donc si je resume: le capstrap c’est mieux qu’une fix « classique », car mieux fixé et plus de confort. Par contre ça n’emeche pas qu’il faille deserrer la sangle pour rechausser.

C’est de série sur les fix burton, ou bien ils mettent une sangle classique d’origine et ensuite tu payes un surcout capstrap ?

non c’est pas mieux, sinon tout le monde en aurait, c’est juste une question de gout… le matos c’est pas binaire

De série sur certains modeles, en option sur d’autres

ok !!
en attendant je sais toujours pas quoi acheter moi !!
titoine (et les autres) t’aurais un ptit conseil de boots + fix pour mon apo line FT et mon ride (freeride avec qq sauts), dans un budget d’environ 450 euros ?

Pour les boots, va dans le mag le plus proche et testes le maximum de pompes, et testes les assez longtemps pour être sûr d’être bien dedans.

Pour les fixs, chais pas, tout le monde (ou presque) dit que burton c’est de la bombe, en tout cas ils font nettement plus l’unanimité avec leurs fixs qu’avec leurs planches.

ça j’avais remarqué pour le binaire en matos ouais …
pour les boots t’inquietes, j’aurai pas acheté sans essayer.
Pour les fixs je verrai: les custom sont dans mon budget, il semble qu’elles soient polyvalentes en utilisation. Je crois que les cartel et les missions sont trop freestyle. Ensuite P1 ça semble tres bien aussi (ptetr un poil cheros pour moi) pour le tout terrain.

450€ boots + fixes !!! t’es tranquille

Boots: pas de conseil à donner, il faut en essayer plein (tous les pieds sont différents). Juste pas elsprendre trop souples si t’es plus orienté freeride

Fixes:

  • Flow (même si yen a plein qu’aiment pas), c’est rapide a chausser (avec l’habitude), confortable (pas de points de compression), désormais c’est léger (les nouvelles NXT 260 €), et c’est super precis, surtout en appui backside.

  • Burton c’est très confort, je reproche juste un truc c’est de ne pas pouvoir régler le chariot pour s’adapter au mieux à la pointure…

  • Ride (certains diront que ça pete les boards, moi je dis ça dépend des boards) sur une line ça me parait pas dépareillé au contraire (SPi 230€, RX 200€).

  • Drake Supersport ou Mentor, assez rigides et de bonne conception.

  • Les Back-in Apo sont chères et peuvent être encore améliorées donc j’éviterai.

ben disons que j’avais 700 euros pour planche + fix + boots, et j’ai touché ma board apo neuve à 260 euros livrée. Reste donc 440 euros : la classe.

J’crois je vais pencher pour du custom ou P1 en fix, et pour les boots on verra … ah fais cette indecision !! c’est catastrophique !!

je m’y connait pas trop en B. mais il me semble que les P1 sont un peu souples, c’est pas trop dans ton programme, et si tu mets des fixes trop souples sur ta board qui est qd même un peu rigide, tu vas avoir du mal à la faire travailler

à moi les custom !!!
pu tain j’ai une envie d’aller rider moi …

Heu, tapes dans les Cartel plutôt, elles sont mieux que les custom à mon avis.

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